Talgo SA es una empresa ferroviaria española que fue creada en 1942, su actividad es la fabricación y distribución de trenes de pasajeros, así como servicios de renovación y mantenimiento de material rodante. Sus acciones cotizan en el mercado continuo español.
Renfe ha sido su mayor cliente, adquiriendo la mayor parte de la producción de la empresa. A partir de 1992, la empresa desarrolló una línea de alta velocidad, ganando concursos en España y exportando maquinaria a países como Estados Unidos, Alemania, Arabia Saudita o Kazajistán.
La compañía salió a bolsa en mayo de 2015 y nunca ha llegado a superar su precio de salida, que fue fijado en 9,25 euros. Desde el comienzo del presente ejercicio lleva un retroceso bursátil próximo al 6%. Talgo cerró el primer semestre del año con un beneficio neto de 14 millones de euros, superando en un 39,8% más al año anterior. Hay que añadir que la empresa tiene una cartera de pedidos de 3.568 millones de euros, máximo histórico para la compañía.
Desde un punto de vista del análisis técnico podemos observar que la empresa podría tener un recorrido al alza y llegar a cotizar en el corto y medio plazo entre 6,40 euros y los 7 euros, lo que supondría una revalorización cercana al 20%. Habría que vigilar la zona de los 4.90 euros por acción, en caso de que las acciones bajasen de ese precio el escenario podría no cumplirse.
Ayer Talgo cerró a 5,27 euros por título y en la sesión de hoy los títulos comenzaron cotizando a 3,10 euros y en este momento cotizan a 3,50 euros por acción, con una revalorización de un 1,52%