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Santa Justa fue inaugurada el 2 de mayo de 1991 tras unas obras que se iniciaron en 1987.
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El 2 de mayo de 1991 se abrió al público la estación de tren de Sevilla.
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El 14 de abril de 1992 se inauguró la primera línea de Alta Velocidad en España, Madrid - Sevilla, que entró en servicio comercial el 21 de abril.
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9.500 millones de pesetas: fue el coste de la obra de la estación ferroviaria de Santa Justa, que se adjudicó en 1987 y se acabó en mayo de 1991.
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Santa Justa fue inaugurada el 2 de mayo de 1991 tras unas obras que se iniciaron en 1987.
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El 2 de mayo de 1991 se abrió al público la estación de tren de Sevilla.
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9.500 millones de pesetas: fue el coste de la obra de la estación ferroviaria de Santa Justa, que se adjudicó en 1987 y se acabó en mayo de 1991.
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El 2 de mayo de 1991 se abrió al público la estación de tren de Sevilla
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9.500 millones de pesetas: fue el coste de la obra de la estación ferroviaria de Santa Justa, que se adjudicó en 1987 y se acabó en mayo de 1991.
Santa Justa fue inaugurada el 2 de mayo de 1991 tras unas obras que se iniciaron en 1987.
El 2 de mayo de 1991 se abrió al público la estación de tren de Sevilla.
El 14 de abril de 1992 se inauguró la primera línea de Alta Velocidad en España, Madrid - Sevilla, que entró en servicio comercial el 21 de abril.
9.500 millones de pesetas: fue el coste de la obra de la estación ferroviaria de Santa Justa, que se adjudicó en 1987 y se acabó en mayo de 1991.
Santa Justa fue inaugurada el 2 de mayo de 1991 tras unas obras que se iniciaron en 1987.
El 2 de mayo de 1991 se abrió al público la estación de tren de Sevilla.
9.500 millones de pesetas: fue el coste de la obra de la estación ferroviaria de Santa Justa, que se adjudicó en 1987 y se acabó en mayo de 1991.
El 2 de mayo de 1991 se abrió al público la estación de tren de Sevilla
9.500 millones de pesetas: fue el coste de la obra de la estación ferroviaria de Santa Justa, que se adjudicó en 1987 y se acabó en mayo de 1991.
