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Activada la segunda fase del sentido único de la Ronda Histórica

La segunda fase del sentido único de la Ronda Histórica entre la Carretera de Carmona y José Laguillo se ha activado hoy, a las seis de la mañana, con normalidad. Foto: José Manuel Cabello.

el 15 sep 2009 / 11:43 h.

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La segunda fase del sentido único de la Ronda Histórica entre la Carretera de Carmona y José Laguillo se ha activado hoy, a las seis de la mañana, con normalidad.

El delegado de Movilidad, Francisco Fernández, supervisó la puesta en marcha de esta segunda fase que ha tenido lugar a las 6 de la mañana, ha informado el consistorio en un comunicado.

Los trabajos de los distintos servicios municipales concluyeron sobre el calendario previsto, de manera que la ciudad ya cuenta con una reordenación del tráfico en sentido único que abarca desde la Glorieta Cayetana de alba hasta la calle José Laguillo.

Entre los trabajos realizados para la activación de esta segunda fase de la Ronda destacan el asfaltado del viario entre la Carretera de Carmona y la calle Gonzalo de Bilbao (concluido con un día de antelación).

También se han ejecutado dos dársenas en las paradas de TUSSAM en el contracarril de sentido único, se han instalado doble línea de detención con zona reservada exclusivamente para las motocicletas y ciclomotores en los semáforos a lo largo del viario.

Además, se ha ampliado el horario establecido para la carga y descarga en la calle Salesianos, se ha colocado un nuevo semáforo a la altura de la calle Salesianos y un nuevo paso de peatones a la altura de los Jardines del Valle, lo que permitirá una mayor movilidad y disfrute de los ciudadanos de este espacio de ocio.

Otras actuaciones han sido la revisión de la señalización vertical existente y nueva pintura en la señalización horizontal, el retranqueo de contenedores y sustitución por otros de carga lateral por parte de Lipasam y la poda de 54 árboles y 1 apeo por parte de Parques y Jardines en la zona.

Asimismo, se ha realizado el control y regulación del tráfico en las distintas intersecciones de la Ronda Histórica, con especial énfasis en la intersección de la Ronda Histórica con la Carretera de Carmona.

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