La Gerencia de Urbanismo ha adjudicado definitivamente la redacción del proyecto para la construcción de dos tramos de la nueva ronda urbana SE-35 que unirán las otras dos rondas, la SE-30 con la Supernorte, y la conexión entre la autovía A-4 con la Ronda Supernorte.
En un comunicado, el Ayuntamiento de Sevilla explica que el coste de estos dos estudios previos para la construcción de esta nueva vía asciende a 1.033.900 euros y permitirán el desarrollo de 5,5 kilómetros de la SE-35.
El presupuesto de construcción de estos dos tramos ascenderá a unos 63 millones de euros.
La redacción del primer tramo la acometerá la empresa VS Ingeniería y Urbanismo S.L., que en un plazo máximo de doce meses tendrá elaborado dicho documento, y el coste total de licitación es de 456.500 euros.
Este tramo (T-1) será el inicio de la SE-35, y permitirá unir la autovía de Madrid A-4 con la Ronda Supernorte SE-020, ambas titularidad del Ministerio de Fomento.
Se trata de un trazado de 3,5 kilómetros con calzadas separadas con tres carriles por cada sentido de la circulación, y también tendrá conexiones con la autovía A-4, la carretera de Brenes (A-8008) y la Ronda Supernorte SE-020.
El segundo tramo correrá a cargo de la empresa Agua y Estructuras, S.A., que dispondrá de 12 meses para la redacción del proyecto constructivo, y el presupuesto de adjudicación ha ascendido a 577.400 euros.
Este tramo de la SE-35(T-4) es el comprendido entre la SE-30 con la propia SE-35. Se trata del cierre norte del arco viario de la SE-35 y de la variante de la A-92, consistente en la actual prolongación de la SE-30 al norte hasta su conexión con la actual SE-020 y el cierre de la SE-35. Cuenta con dos kilómetros de longitud.
