Airbus ha "recomendado" a las aerolíneas que sustituyan los sensores de velocidad de la marca Thales por sondas del fabricante Goodrich, tras constatar en una encuesta realizada entre los operadores usuarios de los modelos A330 y A340, una mayor "fiabilidad" de los tubos pitot del proveedor estadounidense frente a los de la compañía francesa.
Fuentes del consorcio aeronáutico europeo explicaron que dicha recomendación "no significa que exista constancia cierta de que el fallo en los sensores del fabricante francés fuera la única y exclusiva causa del accidente del A330 de Air France", que cayó al Atlántico el pasado 1 de junio y en el que perdieron la vida 228 personas.
