El presidente de Caja Madrid, Miguel Blesa, descartó ayer que la entidad vaya a aumentar su participación en Iberia si se completa el proceso de fusión de esta compañía con British Airways (BA) anunciada el pasado martes por los máximos directivos de ambas aerolíneas.
Blesa destacó que si quisieran aumentar su participación en la aerolínea española, donde poseen actualmente el 23,42%, tendrían que lanzar una opa, "y no están los tiempos para nada", apostilló.
Por su parte, el ministro de Economía y Hacienda, Pedro Solbes, también se mostró favorable a la fusión, y en declaraciones a la Cadena SER dijo que ésta garantiza más la viabilidad de Iberia "en un momento como el actual". Para Solbes, aunque Iberia es una empresa grande, "no lo es lo suficiente como para ser un jugador mundial". La fusión con Bristish Airways es la opción "que más encaja con Iberia" por las características y cultura que tiene cada una.
Por su parte, los representantes sindicales de los pilotos de Iberia, favorables inicialemente a la operación, indicaron ayer que están preocupados por la posible pérdida de empleo dado que hay muchas rutas que están duplicadas.
La sociedad que integrará a ambas no tendrá su sede ni en España ni en el Reino Unido, sino en el país que presente un tratamiento fiscal más favorable, según fuentes conocedoras de la operación. Las compañías, conscientes de que la ubicación de la sede podría generar suspicacias sobre la primacía de alguna de las dos en el proceso, han preferido que la sociedad cabecera, que cotizará en Londres y Madrid, esté domiciliada en un tercer país que les ofrezca ventajas fiscales.
