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Carlos Sainz, piloto titular de Toro Rosso

El piloto madrileño es el duodécimo español en competir en un Mundial de Fórmula Uno.

el 28 nov 2014 / 19:16 h.

El evento promocional del World Series by Renault con los dos pilotos españoles Carlos Sainz junior y Roberto Mehri corrieron el la Plaza de España. Foto: Pepo Herrera. El piloto Carlos Sainz junior, junto al alcalde de Sevilla, con ocasión de un evento promocional del World Series by Renault en la Plaza de España. Foto: Pepo Herrera. El madrileño Carlos Sainz, que ha sido confirmado este viernes como piloto titular del equipo Toro Rosso para el Mundial de 2015, será el año que viene el duodécimo piloto español en competir en el campeonato del mundo de Fórmula Uno desde su creación en 1950. Sainz Júnior, desde hace tiempo señalado por su compatriota Fernando Alonso -bicampeón mundial de Fórmula Uno- como el mejor de los emergentes pilotos españoles, llega en 2015 al Gran Circo tras brillar en 2014 en la Fórmula Renault 3.5 de las World Series, en las que se ha convertido en el más joven de los campeones de este certamen antesala de la máxima categoría. En 2008, y continuando en la misma categoría, ganó de nuevo el Campeonato de Asia-Pacífico y fue subcampeón de España. Además fue el español mejor clasificado en el Campeonato de Europa. Al año siguiente, Sainz ganó la Mónaco Kart Cup y terminó tercero en las WSK Internacional Series.El equipo Red Bull le escogió en 2011 para formar parte del 'Junior Team' de formación de jóvenes promesas de esa escudería. En el año de su debut con un Fórmula 3, Sainz consiguió una brillante victoria en el exigente circuito belga de Spa-Francorchamps y bajo un intenso aguacero. Además logró cuatro victorias en el campeonato británico de Fórmula 3, que acabó en la sexta posición. Su momento más importante de 2013 llegó en verano, al debutar al volante de un Fórmula Uno durante las pruebas para jóvenes pilotos en el circuito británico de Silverstone, en donde el madrileño pilotó un monoplaza de la escudería Toro Rosso y el coche campeón del mundo ese año, el Red Bull RB9 Renault.

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