Suspenso en educación vial. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha denunciado el "poco respeto" que muchos conductores tienen en las grandes ciudades españolas a los pasos de cebra y los semáforos. Hasta un 63% de los conductores no los respeta, según la OCU.
Este dato se desprende del estudio que ha realizado la OCU en 36 ciudades con una población de más de 100.000 habitantes, para ello seleccionó calles y semáforos que fuesen comparables (con el mismo número de carriles, la misma distancia entre señalizaciones y con el mismo tránsito), situados en zonas comerciales con bastante tráfico y con un movimiento continuo de peatones.
Posteriormente, durante la tercera semana de noviembre y en un horario similar, 36 colaboradores de la OCU tomaron nota de la conducta de peatones y conductores.
Los resultados de estas investigaciones sugieren que el 59% de los semáforos intermitentes, habiendo incluso peatones cruzando y con preferencia de paso, son ignorados por los vehículos; el 27% de los conductores no ponen el intermitente al girar; y el 38% de los conductores se saltaron los pasos de cebra por el que estaba cruzando algún peatón.
Irresponsables. La conducta de los peatones en las ciudades tampoco es ejemplar, según revela el estudio. De hecho, el 30% cruza con el semáforo en rojo; casi dos peatones por minuto cruzaron calles de dos carriles fuera de los puntos permitidos; y lo que es "especialmente grave", a juicio de la OCU, es que uno de cada cinco peatones que comete estas infracciones es un niño o anciano, que "tienen menor capacidad de reacción".
Finalmente, en el estudio de la OCU se describen conductas igualmente irresponsables entre los conductores de vehículos públicos, quienes, sin embargo, deberían tener un comportamiento ejemplar, según manifiesta la organización. "La primera valoración es que hay muy poco respeto a las normas de circulación. Y lo peor: los conductores de vehículos públicos no dan ejemplo", señala la OCU.
Por localidades, según revela el estudio, en algunas ciudades se tendió a encontrar más infracciones que en otras: San Sebastián, Córdoba, Bilbao, Tarragona y Murcia mostraron un mayor porcentaje de conductores irresponsables, pero hay que destacar que en Badajoz, Fuenlabrada, Málaga, Oviedo y Valladolid los voluntarios de la OCU estuvieron "a punto de ser testigos de graves atropellos". Se trata de datos puntales que no da lugar a una generalización de los datos a todas las provincias españolas.
El resultado del informe se remitirá a la DGT. Como conclusión la organización subraya "la falta de respeto de conductores y peatones hacia las normas de circulación", en la que señala que lo primordial es al educación vial y afirma que este tipo de enseñanza "son habituales en los colegios, sin embargo, para los adultos, que hoy en día conducen y transitan como peatones, se necesita un mayor esfuerzo para educarles y concienciarles en el conocimiento y respeto de las normas".
