Tren de Cercanías en la estación de Santa Justa.
El Ayuntamiento de Guadalcanal ha emprendido una cruzada para conseguir que el Cercanías de Cazalla de la Sierra y Constantina amplíe su recorrido en 20 kilómetros y llegue hasta la localidad. Además, está luchando para que le tren Sevilla-Llerena no se suprima como pretende el Gobierno central.
Para lograr este objetivo, el alcalde de este municipio, el popular Jesús Manuel Martínez Nogales, ha remitido una carta a la ministra de Fomento, Ana Pastor, en la que le muestra la preocupación de la localidad por la supresión de la línea Sevilla-Llerena, porque presta un servicio imprescindible para los vecinos, y porque, según explica el regidor en su escrito, su municipio sólo estará enlazado con Sevilla capital con la línea Sevilla-Mérida-Cáceres.
El alcalde expone también a la ministra que esta línea es absolutamente insuficiente para cubrir las necesidades de los vecinos, puesto que los horarios de funcionamiento son incompatibles con los horarios de los servicios médicos y otras gestiones en organismos públicos.
Asimismo, Martínez Nogales muestra su preocupación porque esta incomunicación también será un grave perjuicio para el turismo. En esta carta, solicita además que hasta la estación de Guadalcanal lleguen los Cercanías, para evitar el aislamiento de esta localidad. Esta petición lleva incluida una contraprestación de los municipios de la Sierra Norte, que se comprometen a impulsar una campaña publicitaria para fomentar la utilización del tren.
De forma paralela, el regidor de Guadalcanal ya se ha reunido con el director general de Transportes de la Junta de Extremadura, Miguel Rufo, para confirmar el mantenimiento de la línea Sevilla-Mérida-Cáceres y para debatir el mantenimiento de la línea Sevilla-Llerana. Asimismo, el lunes tendrá un encuentro con el director gerente de Cercanías y Media Distancia de Renfe en Andalucía, Julián Fernández, para platearle la necesidad de que este servicio llegue hasta su municipio.
Pero la movilización de este alcalde va más allá y para el día 31 ha convocado una reunión con los alcaldes de la Sierra Norte, las consejerías andaluza y extremeña de transportes y las subdelegaciones del Gobierno de Sevilla y Badajoz, para debatir una fórmula de financiación que permita la supervivencia de la línea ferroviaria Sevilla-Llerena.
Martínez indicó ayer que la Junta de Extremadura ya se ha dirigido a Fomento para que se mantenga la línea Sevilla-Llerena conveniado los costes, pero indicó que ahora es la Junta de Andalucía la que debe hacer la misma gestión que Extremadura para que se mantenga el servicio.
