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El bonobús del consorcio se acaba el 1 de mayo

Desde el 1 de mayo los bonobuses de 0, 1 y 2 saltos, con y sin transbordo, dejarán de tener validez, según informó el Consorcio de Transportes del área metropolitana. Desde esa fecha, podrán convertirse los viajes no utilizados en saldo para la tarjeta sin contacto en la oficina de atención al usuario del consorcio, sita en la estación de autobuses Plaza de Armas.

el 16 sep 2009 / 01:03 h.

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Desde el 1 de mayo los bonobuses de 0, 1 y 2 saltos, con y sin transbordo, dejarán de tener validez, según informó el Consorcio de Transportes del área metropolitana. Desde esa fecha, podrán convertirse los viajes no utilizados en saldo para la tarjeta sin contacto en la oficina de atención al usuario del consorcio, sita en la estación de autobuses Plaza de Armas.

Esta medida responde tanto a la generalización del uso de la tarjeta sin contacto como al cambio en el sistema tarifario del consorcio, que de tener tres saltos pasará a contar con cinco, tal y como adelantó este periódico. De hecho, con la entrada en vigor de las nuevas tarifas de este año, que también lo harán el 1 de mayo, se contará con cinco saltos en el mapa tarifario del servicio en la Gran Sevilla.

Por otra parte, el consorcio comunica a los usuarios de la líneas M-130 (Sevilla-Montequinto, Dos Hermanas), M-121 (Sevilla-Alcalá de Guadaíra, por el centro), M-122 (Sevilla-Alcalá de Guadaíra, directo) y M-123 (Sevilla-Alcalá de Guadaíra, por Quintillo), que desde el pasado viernes las paradas de autobús situadas en la avenida de Portugal, en el entorno del Prado de San Sebastián, pasaron a realizarse frente al Bar Citröen, junto a las ya existentes de Carmona, El Viso del Alcor y Mairena del Alcor. De este modo, quedan suprimidas las que se venían realizando hasta ahora en el mencionado lugar.

En el consorcio están integrados 45 de los 46 municipios de la aglomeración urbana, es decir todos excepto Utrera. El billete único funciona ya en la mayoría, y sólo están pendiente una docena de su incorporación plena al modelo.

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