El 30 de septiembre tiene que estrenarse la línea 1 del Metro, así que ya se ha puesto en marcha la selección del personal. Por ahora, se buscan 15 jefes intermedios para el centro de control. En total, la puesta en servicio de la primera línea del suburbano requerirá la contratación de más de un centenar de personas. Los servicios de limpieza y seguridad serán externos.
Una vez que las obras han llegado a su recta final -incluso se prevé que la tuneladora acabe la excavación del segundo túnel en abril-, Metro de Sevilla ha comenzado la fase de contrataciones para que la línea 1 pueda ponerse en marcha. Ayer informó de la convocatoria de unas 15 plazas del cuadro intermedio de la plantilla: jefes de sala para el puesto de control central, operadores y jefes de línea.
Estos empleados trabajarán en el edificio corporativo del Metro que se construye junto a los talleres y cocheras, en Su Eminencia. Desde allí se controlarán todas las operaciones de la explotación del suburbano, incluida la supervisión del funcionamiento de todos los sistemas de seguridad, control, energía y comunicaciones.
La próxima convocatoria para la selección de personal abarcará los puestos de maquinistas y de supervisores en estaciones (atención al viajero y supervisión de las instalaciones).
En total, la línea 1 tendrá más de un centenar de trabajadores, según fuentes de Ferrocarriles Andaluces. No obstante, los servicios de limpieza, mantenimiento y seguridad se encargarán a empresas externas.
Los jefes de sala del puesto de control central tienen la misión de controlar la explotación del servicio, en general, mientras que los jefes de línea se encargarán de la gestión del servicio en las estaciones, así como del personal.
