El paso de peatones situado en el Paseo Colón en su intersección con el Puente de Isabel II en Sevilla capital es considerado el mejor de España, según un estudio en el marco del programa EuroTEST en el que participa el Real Automóvil Club de España (RACE) y que analiza 310 pasos de peatones en 22 países diferentes, 30 de ellos en las ciudades españolas de Madrid, Barcelona y Sevilla.
Los resultados del análisis en España valoran cuatro pasos como "insatisfactorios", 12 "aceptables", 13 "satisfactorios" y uno "muy satisfactorio", el mejor de España, situado en Sevilla, en el Paseo de Cristóbal Colón en su intersección con el Puente de Isabel II.
Las características de este paso regulado es la buena nota recibida en los apartados de visibilidad diurna y nocturna, bajando la nota en accesibilidad. Por otro lado, la ciudad mejor valorada ha sido Madrid, con cuatro pasos satisfactorios y seis aceptables. La capital destaca por sus buenas infraestructuras en accesibilidad, obteniendo la segunda mejor plaza de toda Europa.
En Madrid, el mejor paso de peatones está en la calle Alcalá intersección con la calle Gran Vía, calificado como "satisfactorio". Barcelona por contra es la ciudad española con peor valoración, ya que de los 10 analizados en la Ciudad Condal, tres suspenden por mala visibilidad y accesibilidad, dos son "aceptables" y cinco "satisfactorios". El mejor paso en Barcelona está en la calle Tarragona en su intersección con Diputaciò.
Con carácter general, el estudio desvela que uno de cada seis pasos de peatones europeo suspende en seguridad y sitúa a Madrid como la segunda mejor ciudad en accesibilidad para personas con discapacidad, mientras que Barcelona y Sevilla destacan por la visibilidad diurna y nocturna. En 2008 fallecieron en España 502 peatones atropellados en carretera y zona urbana, lo que supone una de las principales causas de accidentalidad mortal en nuestro país.
De los peatones fallecidos, 196 casos se produjeron al cruzar fuera de la intersección, y 82 cuando cruzaban en el mismo paso. En el resultado final, se consideraron cuatro bloques de análisis: sistema de paso (23 por ciento de la nota final); visibilidad en horario diurno (26 por ciento); Visibilidad en horario nocturno (32 por ciento del resultado) y Accesibilidad (19 por ciento). El resultado del estudio demuestra que uno de cada seis pasos suspendió la prueba este año, mientras que en el año 2008 fueron uno de cada ocho. Por ello, "es necesario crear urgentemente un programa de renovación para los pasos más peligrosos, bien por falta de visibilidad, de accesibilidad o de tipo de infraestructura, así como informar a los turistas extranjeros de la práctica", según explica RACE mediante un comunicado. El peor paso para los peatones de Europa se halló en Milán, en la Vía Palestra, con una puntuación negativa en todas las categorías de seguridad. La clasificación de mejor paso para peatones se concedió a un paso en Bratislava, en la intersección de las vías Klemensova y Dostojevského rad.
Este paso obtuvo la mejor puntuación absoluta en todas las categorías: una disposición muy bien diseñada y las condiciones de mantenimiento perfectas aseguraron una puntuación muy satisfactoria en la categoría de sistema de paso.
