Los resultados del Metrocentro mejoran, aunque aún están muy lejos de los 50.000 viajeros que cada día llegaban a la Plaza Nueva en autobús antes de la peatonalización del Centro. En tres meses, 1,3 millones de personas se han subido al tranvía, 15.487 al día.
El pasado 28 de octubre, el tranvía volvió a dar servicio en Sevilla después de 47 años. Un mes después, con tres percances que coparon las primeras planas -incluido un descarrilamiento al tercer día- registró 14.300 viajeros al día. Ahora que cumple tres meses la cifra se ha elevado hasta los 15.487. No obstante, aún está lejos de las 50.000 personas que llegaban en autobús hasta la Plaza Nueva antes de que el Ayuntamiento empezara la obra para peatonalizar el eje San Fernando-Plaza Nueva.
Evidentemente, el tranvía se está consolidando poco a poco como medio de trasbordo. Desde que se inauguró hasta el pasado día 19, el tranvía (1,3 kilómetros desde el Prado a la Plaza Nueva) ha transportado a 1.285.469 personas.
las cifras. Con todo, el día que se subieron más personas al nuevo medio de transporte fue el de la inauguración, el domingo 28 de octubre, cuando fue totalmente gratis. Cerca de 50.000 personas estrenaron la novedad en la ciudad. A partir de esa jornada, los días de fiestas han sido los de más afluencia de público.
Según los datos de Tussam hasta el día 19, el récord de viajeros se registró el 4 de enero, con 24.885 usuarios. Los días festivos y las compras para los Reyes fomentaron el uso del Metrocentro. El segundo día en el que se montaron más usuarios en el tranvía fue el viernes 28 de diciembre de 2007 (24.513) y el tercero, el día 7 de ese mismo mes (24.290).
La franja de horario con más pasajeros es la comprendida entre las 10.00 y las 13.00 horas, con 70.038 usuarios. Un poco menos, 69.330, se registran entre las 15.30 y las 19.00 horas.
Por contra, las horas con menos público coinciden con las primeras horas de la mañana y de la tarde-noche, lo que evidencia que las personas que trabajan en el Centro no utilizan este medio de transporte para ir a sus puesto de trabajo. Posiblemente la poca distancia entre el Prado y la Plaza Nueva hace que muchos de ellos opten por ir andando o en bici. Además, por motivos de seguridad, el Metrocentro transita a muy baja velocidad, lo que ralentiza el viaje en exceso.
Entre las 6.00 y las 7.30 horas sólo se montan en el tranvía 5.774 personas, mientras que entre las 7.30 y las 10.00 lo hacen 35.093. De 13.00 a 15.30 se registran 46.022 viajeros. Sólo 9.003 lo usa entre las 21.30 y las 23.30 horas.
Una vez que el Ayuntamiento ponga en marcha la ampliación del Metrocentro, desde el Prado al apeadero de San Bernardo y desde aquí a la estación de Santa Justa, el número de viajeros incrementará notablemente, si bien la primera fase no estará hasta 2010 y la segunda hasta un par de años después. La licitación del proyecto hasta San Bernardo será a finales de 2008 o principios de 2009 y la obra durará entre 8 y 14 meses. Sólo este tramo, de 650 metros, costará 5,2 millones de euros.
