Empresarios de cinco comunidades solicitaron ayer por carta al Gobierno y a la Comisión Europea que se comprometan "de forma decidida" a ejecutar "de inmediato" todas las acciones necesarias para que el Corredor Ferroviario Mediterráneo de mercancías y pasajeros se incluya en la Red Básica Transeuropea de Transportes. La Comisión Europea tendrá que decir el 19 de octubre qué ejes ferroviarios son prioritarios para recibir inversiones hasta 2030.
Así se desprende de la declaración empresarial en defensa del Corredor firmada ayer por los presidentes de las Cámaras de Comercio y organizaciones empresariales de la Comunitat Valenciana, Cataluña, Murcia, Andalucía y Baleares. Estos empresarios reivindican que el Corredor Mediterráneo sea considerado "proyecto prioritario", con su incorporación a la Red Central Transeuropea y que, por tanto, su ejecución se tenga en cuenta en las inversiones destinadas a infraestructuras ferroviarias para 2014-2020. El presidente de la CEA, Santiago Herrero, aseguró que los empresarios a los que representa consideran "esencial" e "irrenunciable" su ejecución integral hasta Algeciras. "No se trata de contraponerlo con el Corredor Central, sino de complementar las potencialidades del Mediterráneo", dijo.
El ministro de Fomento, José Blanco, que se reúne hoy con los presidentes de los territorios afectados, confirmó ayer que el recorrido que transcurre a lo largo de la costa tiene "muchas papeletas" para ser incluido en las Redes Transeuropeas "gracias al esfuerzo del equipo que está negociando en el seno de la Comisión Europea". La Junta de Andalucía defiende tanto la creación del Corredor Mediterrándeo como la del Central, que también llegaría desde la costa sur francesa hasta Algeciras, pero atravesando las provincias del interior.
