La empresa Estudios de Proyectos y Planificación (Epypsa) tiene el encargo de elaborar el plan de movilidad urbana sostenible de Écija a partir de un estudio del tráfico y sus alternativas. El análisis cuesta 100.000 euros, que serán financiados casi en su totalidad por la Diputación de Sevilla.
En concreto, la corporación provincial aporta el 88,29% del presupuesto total de este proyecto a través de la Sociedad para el Desarrollo del Turismo en la provincia, Prodetur. El Ayuntamiento de Écija, por tanto, sólo aporta el 11,71% del estudio del tráfico local, unos 11.000 euros.
Con este plan de movilidad urbana sostenible se pretende elaborar un diagnóstico pormenorizado de la situación actual del tráfico en la ciudad de Écija y de sus tendencias futuras. Al mismo tiempo, Epypsa ofrecerá alternativas a la circulación en coche por la ciudad, buscando siempre un modelo sostenible del tráfico.
Y es que el proyecto que financia Prodetur tiene una base medioambiental, ya que su objetivo no sólo es mejorar la circulación y el tráfico, sino también corregir la calidad ambiental. Según el Ayuntamiento, será un estudio de tráfico "poco habitual" ya que, asegura, "integrará, de forma transversal, todas las áreas de gestión municipal de cara a la prevención del medio ambiente, la mejora de la calidad de vida y la finalidad de resolver problemas potenciales que surjan con el crecimiento urbanístico".
Tras una primera toma de contacto de los técnicos de Epypsa - que también elabora el mismo estudio en el área metropolitana de Sevilla- con técnicos municipales, en esta semana está previsto que se ponga en marcha el dispositivo de estudio, compuesto por técnicos de la empresa, a los que asistirán técnicos de las concejalías de Movilidad y Seguridad Ciudadana y de Urbanismo y Medio Ambiente.
El plan para el tráfico no sólo prevé la mejora integral de la circulación en la ciudad, "sino que también busca ser un instrumento para el ahorro de energía y combustible, con la consiguiente reducción de emisiones contaminantes provocadas por el tráfico", apuntan fuentes municipales. Uno de sus objetivos será, por tanto, disminuir la circulación de vehículos privados y fomentar el uso de transportes públicos y de medios no contaminantes como la bicicleta.
Este objetivo está directamente relacionado con la idea del Gobierno local (PSOE) de semipeatonalizar el centro de la ciudad y el entorno de la Plaza de España o Salón, frente a la opinión de los comerciantes, que quieren abrirla al tráfico.
