Todas las aceras del casco antiguo de Espartinas tendrán una anchura mínima de dos metros. El objetivo es eliminar todas las barreras arquitectónicas, con una ampliación del acerado ya existente, dado que las nuevas aceras sí se hacen con mayores dimensiones.
Con el mismo objetivo se procederá a la eliminación de la altura entre calzada y acerado, dejando ésta a tan sólo tres centímetros, y no los 15 actuales. Esto permitirá la mejor circulación de las personas con movilidad reducida. Del mismo modo, se procederá al retranqueo del arbolado hasta el área de aparcamiento, permitiendo de esta manera dejar el acerado libre de obstáculos.
Por otro lado, se cambiará el pavimento de la calzada, acerado y área de aparcamiento, utilizándose diferentes formatos de lozas de granito para diferenciar las distintas partes de las calles, ofreciendo de paso un bonito contraste, según detallaron ayer fuentes municipales.
Estas actuaciones se incluyen en un estudio elaborado por la Concejalía de Obras y Servicios, y que fue presentado ayer por el Ayuntamiento de Espartinas, centrado en la eliminación de las barreras arquitectónicas y en el cambio del paisaje urbano.
Es destacable también el estudio realizado a nivel lumínico, que llevará al cambio de las actuales farolas de brazos largos por otras de modelo neofernandinas, con las cuales se pretende realzar con una buena iluminación todo el entorno del casco antiguo.
Igualmente, la nueva ordenación implicará el soterramiento de contenedores, así como la eliminación de todos los cruces de los distintos cableados que en la actualidad se encuentran instalados por las compañías suministradoras de electricidad y telefonía. Todas estas actuaciones se acompañarán con el cambio de la red de abastecimiento y saneamiento.
Por otro lado, la Concejalía de Medioambiente del Ayuntamiento de Espartinas está ejecutando este mes el ajardinamiento del carril bici de Cerro Alto. Las especies utilizadas son fresnos, lagestroemias, romeros, salvias, lavandas, santolinas, lentiscos, tarajes, parthenocissus y otras plantas aromáticas y mediterráneas, además de conservar los olivos existentes, que aportarán frescor y oxígeno a los ciclistas y peatones que utilicen esta zona verde.
