Vecinos del Parque Alcosa se manifiestan en contra del trazado de la SE-35.
La Plataforma Pro Parque del Tamarguillo logró ayer que la Comisión Europea escuchase sus argumentos contra la construcción del tramo de la SE-35 que atraviesa la zona verde y que anunciase, tras el primer debate, que va a expedientar a España por no haber realizado una evaluación de impacto ambiental. En la próxima reunión, probablemente en septiembre ya con el nuevo Parlamento Europeo se pedirán explicaciones al Ayuntamiento e incluso podría enviarse una misión de eurodiputados a visitar la zona, según las fuentes consultadas por esta redacción.
El escenario fue la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo, donde el portavoz de la Plataforma, Alejandro Gil, defendió que este ramal de la autovía que daría acceso a la futura tienda de Ikea en San Nicolás Oeste, junto al aeropuerto dañaría el parque del Tamarguillo, que además es un humedal protegido donde anidan diversas aves. Intervinieron en el debate los eurodiputados Willy Meyer (IU), Iñaki Irazabalbeitia (Aralar) y Luis Yáñez (PSOE), que apoyaron la decisión de la comisión de iniciar un procedimiento contra España, mientras que Carlos Iturgáiz (PP) consideró que abrir el expediente era prematuro porque el proyecto no se ha licitado aún.
Un representante de la Dirección General de Medio Ambiente de la comisión fue el encargado de anunciar a las autoridades españolas que se va a proceder «de manera inmediata a la apertura de un procedimiento de infracción». «No podemos compartir que esta infraestructura ya fue sometida a evaluación de impacto en el marco del Plan de Ordenación Urbana de 2006», señaló, tras explicar que el PGOU sí fue sometido a un impacto de evaluación, pero que el carácter general de dicho plan no permite «evaluar al detalle todos los proyectos del plan».
Alejandro Gil denunció que desde que se planteó el trazado de esta ronda urbana en 2006 no ha habido claridad sobre el proyecto y que el trazado no ha sido sometido a una evaluación de impacto ambiental, con lo que infringe la legislación comunitaria. Aseguró, además, que fue planteado sobre un plano del año 2000 que no recoge los elementos que hoy en día existen en los alrededores del parque. En su opinión, existe una gran incertidumbre sobre si «se va a construir o no» la SE-35. Gil lamentó que solo se plantee un trazado de la carretera por encima del parque pese a que existen «otras alternativas». En cambio, Iturgáiz aseguró que según la Dirección Técnica de la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento, la SE-35 se encuentra en proceso de tramitación. « En ningún caso se ha iniciado la licitación de la obra, por lo que es prematuro el debate en esta comisión», defendió.
Luis Yañez, eurodiputado del PSOE, se preguntó por qué el Ayuntamiento no estuvo presente en el debate y apostó por «ver con rigor el impacto de la carretera sobre el parque». «Comparto la intervención del representante de la Comisión Europea. No es la primera vez que se intenta burlar la legislación comunitaria», señaló en su intervención Meyer (IU), quien se mostró satisfecho con que Bruselas haya decidido dar este paso porque servirá para preservar el parque.
La presidenta de la Comisión de Peticiones de la Eurocámara, Erminia Mazzoni, por su parte, dijo que el Parlamento Europeo va a hacer un seguimiento de esta cuestión en su próxima legislatura, tras las elecciones de mayo, y abrió la puerta a invitar a las autoridades locales de Sevilla para un próximo debate parlamentario sobre esta cuestión.
El delegado de Urbanismo ya anunció que estudia resolver los accesos a la futura tienda de IKEA a través de una conexión directa con la autovía A-4, si bien indicó que no renunciará a construir la SE-35.
