El director general de Tráfico, Pere Navarro, informó en Logroño de que en octubre murieron en las carreteras españolas 180 personas, 30 más que las 150 fallecidas en septiembre, una más al día.
Navarro ha ofrecido una rueda de prensa en la capital riojana tras intervenir en las VI Jornadas de Prevención de Riesgos Laborales, organizadas por la Federación de Empresarios de La Rioja (FER). El director general de Tráfico ha achacado este incremento al mal tiempo y a la "preocupación por la situación económica, que afecta a la atención y concentración que exige la conducción".
Ha abogado por incluir la seguridad vial en los planes de formación de las empresas, ya que el 40% de los fallecidos en accidentes de trabajo se producen en la carretera. El 30% de estos muertos son conductores profesionales, mientras que el 70% restante son trabajadores normales. Entre estos, el 70% se produce "in intinere", en los desplazamientos de ida y vuelta al centro de trabajo, y el resto durante la jornada laboral.
También ha dicho que el 40% de los fallecidos en carretera en un accidente laboral se debió a una salida de vía, causada por distracciones, somnolencia, fatiga o falta de atención por problemas psicológicos. El problema es, según Navarro, que los empresarios sólo se responsabilizan de lo que ocurre en el lugar de trabajo y consideran que los accidentes producidos en la carretera son un problema de la DGT.
En Francia, la mitad de los muertos en accidentes laborales se produce en la carretera, y en Europa el 75% de los siniestros son "in intinere", unas cifras ligeramente superiores a las de España.
