Las empresas aeronáuticas andaluzas tienen esta semana una buena oportunidad para demostrar, con el aval que dan las cifras de cómo se comportaron en 2013, que el sector se afianza y consolida año tras año al calor de Airbus, que cuenta con una relevante presencia en las provincias de Sevilla y Cádiz. Lo podrán hacer ante las 163 empresas de 28 países y las 120 españolas que, a pocos días antes del comienzo de la cita, habían garantizado su presencia en Sevilla, que se convierte desde mañana y hasta el próximo viernes en la capital mundial de la aeronáutica.
Fibes alberga así la segunda edición del Aerospace & Defense Meetings 2014, el mayor evento en España que, con periodicidad bienal, reúne a la industria aeroespacial, y que tiene un marcado carácter profesional y de negocio. Sirve además como termómetro del sector y para conocer de primera mano el camino que marcan las tractoras, además de fortalecer relaciones entre proveedores y dar claves de futuro a la cadena de suministro.
El éxito de la segunda convocatoria se traduce en un incremento del interés por estar presente, de modo que las empresas participantes han crecido un 25 por ciento respecto a la edición de 2012 (360 frente a 288 firmas), y también varios países se incorporan a la nómina respecto de la edición previa.
Así, se suman a las empresas tradicionales procedentes, entre otros, de países como Francia, Alemania, EE.UU., Portugal, Italia, México, Canadá, Brasil, Marruecos o el Reino Unido, otros que, como China, son novedad y por los que pasa sin duda alguna el futuro. Hace dos años algunas empresas como Sevilla Control o Carbures avanzaban sus primeros pasos para posicionarse e implantarse en mercados exteriores como el chino y el marroquí de la mano de socios locales.
De este modo, además de los cuatro grandes fabricantes mundiales Boeing, Airbus, Bombardier y Embraer, estarán presentes casi una veintena de grandes contratistas, entre las que destacan las tres chinas Comac, Avic y Catic, a agregar a Dassault, Augusta Westland, MBDA y las españolas General Dynamics e Iberia Mantenimiento y a más de una treintena de Tier 1. La organización, a cargo de Extenda, prevé que se desarrollen a lo largo de los próximos días más de 7.000 encuentros B2B entre empresas.
Será el momento de reforzar relaciones con proveedores, buscar sinergias con otros suministradores y entablar contactos con potenciales clientes. Y lo harán sacando pecho porque, con los datos de la Fundación Hélice, el sector aeronáutico andaluz registró un nuevo récord en 2013, con una facturación que por primera vez superó los 2.000 millones de euros, y generó 395 empleos netos.
Pero también el ADM 2014 servirá para aclarar cuestiones que tienen en vilo a la cadena de suministro. Muy pendientes estarán las empresas de la mesa redonda en la que los directivos de Airbus Group abordarán la nueva estrategia para el futuro tras la reestructuración de la compañía (mañana de 16.20-17.20 horas) y también la siguiente, que versará sobre la política de la cadena de suministro de los principales Tier 1 en España (Aciturri, Aernnova, Alestis y Cesa).
EN DETALLE Qué es ADM. El Aerospace & Defense Meetings es un encuentro profesional, de carácter bienal, que se celebró en Sevilla por primera vez en 2012. Es el mayor evento de España de la industria aeroespacial.
Participantes. A fecha de 23 de mayo se habían inscrito 360 empresas de 28 países distintos. De ellas, 163 extranjeras, fundamentalmente de Francia (60), Alemania (17); EE.UU y Portugal (9); Rusia, Austria, Italia (8); México (6); Marruecos y el Reino Unido (5), Bélgica (4), China (3); Canadá, Suiza, India, Holanda, Turquía y Túnez (2); y Corea del Sur, Malasia, Vietnam, Emiratos Árabes Unidos, Chile, Brasil, Hungría, República Checa y Rumanía (1).
Presencia española. A las 77 empresas andaluzas, les siguen 55 de Madrid, 22 del País Vasco y otras 22 de Cataluña; 7 de Aragón, 5 de Comunidad Valenciana; 4 de Castilla y León; y Galicia, Cantabria, Castilla-La Mancha, Asturias y Canarias (1).
Tractoras. No faltarán a la cita los grandes fabricantes: Airbus, Boeing, Bombardier y Embraer. Habrá tres compañías chinas entre un total de 18 grandes contratistas, a los que sumar 35 Tier 1 (proveedores de primer nivel) y 8 cluster aeroespaciales de cinco países.
Encuentros B2B. La organizadora Extenda prevé que se celebren más de 7.000 encuentros entre empresas para buscar posibles socios, nuevos clientes o suministradores.
Visitas. Junto a las mesas redondas que indicarán el camino al sector, hay previstas visitas a la planta de ensamblaje del A400M, el parque Aerópolis e instalaciones del Catec.
