La nueva interconexión eléctrica entre España y Francia irá en paralelo al corredor de infraestructuras que unirá los dos países y conectará la localidad española de Figueres y la francesa de Perpiñán por el paso de Le Perthus, anunció el secretario general español de Energía, Ignasi Nieto.
Una vez decidido el trazado, los gobiernos de España y Francia intentarán cerrar una fecha para comenzar la tramitación del proyecto en la cumbre bilateral que presidirán el jueves en París el jefe del Gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, y el presidente francés, Nicolas Sarkozy.
La novedad es que se han descartado dos de los tres trazados que se barajaban y que se optó por la propuesta que defendía España, según señaló Nieto durante una reunión con los medios de comunicación para preparar la cumbre bilateral.
La opción elegida es una línea paralela al tren de Alta Velocidad y a la autopista, entre la localidad gerundense de Santa Llogaia (cercana a Figueres) y la francesa de Baixas (junto a Perpiñán), que cruzará la frontera por el valle natural de los Pirineos orientales, por Le Perthus.
El objetivo de España en la Cumbre de París es "arrancar" a Francia una fecha para tomar la decisión definitiva en torno al proyecto, que el Gobierno confía que sea en el primer semestre de este año.
Un mes antes, el coordinador de la interconexión nombrado por la Comisión Europea, Mario Monti, deberá presentar su informe definitivo sobre el trazado y sobre la necesidad o no de soterrar determinados tramos.
Nieto, asimismo, dijo que si Monti cree que es "imprescindible" soterrar parte de la línea a su paso por los Pirineos para minimizar el impacto medioambiental.
