El número de taxis que trabaja las noches de los fines de semana volverá a recortarse durante el año 2009. El Instituto del Taxi ha accedido en el nuevo calendario laboral a limitar los descansos, lo que en la práctica devolverá a la situación vivida en el primer semestre de 2008 cuando se produjeron numerosas críticas de diferentes colectivos por la falta de taxis por las noches. La medida, publicada en el Boletín Oficial de la Provincia del mes de diciembre, ha sido tomada a instancias de la patronal del sector, que se escuda en el bajón de la demanda por la crisis, evidenciado estas Navidades en la "falta de carga de trabajo", según los representantes de la Unión Sevillana del Taxi. La liberalización de los descansos el fin de semana ha paliado durante unos meses un problema que afectaba a los sevillanos, pero también a los turistas que visitan nuestra ciudad. Ahora el sector obliga a suprimirla basándose en la falta de rentabilidad. La conclusión es que un servicio público de transporte como es el autotaxi de Sevilla volverá a convertirse en un verdadero problema para cientos de usuarios. Y todo pese a que para compensar la liberalización de los descansos, el Ayuntamiento aceptó un incremento de dos euros en la tarifa de forma excepcional para todos los viajes nocturnos del fin de semana. Hoy, la oferta de taxi queda visiblemente mermada pero el canon extra se mantiene para todo aquel que a partir de ahora tenga la fortuna de encontrar un taxi en la noche del fin de semana. Los taxistas tienen derecho a velar civilizadamente por sus intereses, pero corresponde al Ayuntamiento, a través del Instituto del Taxi, garantizar un servicio público de transporte y proteger los intereses de los sevillanos. Una ciudad del calibre de Sevilla está obligada a disponer de una oferta de taxi nocturna los fines de semana y los sevillanos no pueden ser -una vez más- las víctimas de los disensos entre el consistorio y los taxistas. Simplemente, no es justo.
