La fiesta de la bicicleta batió ayer su récord en la ciudad. Más de 9.000 personas participaron en la marcha que realizó un recorrido de once kilómetros por la ciudad que se inició a las once de la mañana. Con este dato, según los cálculos del Instituto Municipal de Deportes, en las jornadas ya convocadas durante este año ya han sido 17.500 los ciclistas que han participado en el programa, unos 6.000 más que el año pasado y cuatro veces más que en 2008. La marcha estaba organizada con motivo de la Semana de la Movilidad para coincidir con la Ciclovida –un proyecto que implica cerrar al tráfico la Ronda durante las mañanas de algunos domingos y llenar la vía de actividades–, aunque finalmente ésta se ha aplazado a noviembre por problemas organizativos y por la coincidencia con otros eventos como el partido del Betis.
“El éxito de la marcha en bici demuestra que hemos hecho de Sevilla, en tan sólo tres años, un referente mundial de la bicicleta y de la lucha contra el cambio climático”, apuntó el primer teniente de alcalde y delegado de Infraestructuras para la Sostenibilidad, Antonio Rodrigo Torrijos, quien invito a los ciudadanos a superar las cifras alcanzadas ayer en el mes de marzo de 2011 cuando Sevilla sea sede del encuentro mundial del Velocity.
Entre los 9.000 ciclistas que participaron en las jornadas estuvieron los dirigentes del grupo municipal de IU encabezados por su portavoz y candidato, Antonio Rodrigo Torrijos, así como unos 70 dirigentes socialistas, que arroparon a su cabeza de lista, Juan Espadas. Entre ellos, secretarios generales de agrupaciones y concejales como Alfonso Mir, Francisco Fernández, Teresa Florido, Ramón Díaz o Juan Michi.
Espadas destacó la labor realizada por el Gobierno municipal en los últimos mandatos en materia de movilidad, y especialmente el diseño de la red de carriles bici, que tiene ya más de 120 kilómetros, y abrió las puertas a una ampliación de las vías ciclistas si llega a la Alcaldía en 2011: “Tenemos una magnífica red, pero los técnicos analizarán si hay determinadas zonas en las que se puede hacer un ajuste y completar los actuales carriles. Pero serán sólo algunos ajustes, porque la red que se ha construido es ya muy completa”.
