Las cámaras que controlarán el acceso de vehículos al Casco Histórico estarán operativas "a partir del mes de junio o julio". La Delegación de Movilidad prevé que la totalidad de las cámaras estén instaladas "a finales de abril" para que pueda procederse al periodo de prueba de las mismas que rondará "los dos meses". Una vez que se efectúen las pruebas comenzará a funcionar el sistema, algo que el delegado de Movilidad situó para "antes del verano".
Estos plazos fueron anunciados ayer por Francisco Fernández, quién reconoció que "ya se han resuelto los problemas en la adjudicación de la obra y sus reclamaciones" y que, por tanto, su ejecución "será inmediata". La idea del Consistorio es que las obras de colocación de las cámaras se inicien "antes de final de enero". Fernández señaló que el objetivo es que "antes de Semana Santa" estén instaladas en aquellas vías que se vean afectadas por el paso de las cofradías".
La instalación de estas cámaras constará de dos fases. En un primer lugar, se procederá a su colocación en la veintena de vías a las que afectará la ordenanza para, posteriormente, iniciar la segunda fase que consistirá en "probar el software y constatar que el sistema funciona eficazmente", informó Fernández.
BUENO MONREAL. Fernández quiso salir al paso de la información que aseguraba que los trabajos del paso subterráneo de Cardenal Bueno Monreal estaban parados. "Es rotundamente falso que las obras estén detenidas", señaló. "Entiendo que a algunas personas les interesaría que la obra se demorara pero lamento decirles que no es así".
Según informó el delegado de Movilidad, las obras se detuvieron "puntualmente" a causa de una protesta de los trabajadores "como consecuencia de una serie de impagos". Tras el paro del viernes, las obras se han reanudado con el desvío de los servicios de la luz a los que se sumarán los del gas, el agua y el saneamiento, aún pendiente de ejecutar.
Al respecto de los paros previstos por los trabajadores de Tussam, el delegado reconoció " la difícil situación de la empresa" aunque instó a todas las partes implicadas en la mesa de negociación a "hacer propuestas que nos comprometan". Fernández informó de que en la pasada reunión del Consejo de Administración "se recogieron varias propuestas al primer documento" que, actualmente, se encuentran en estudio. "El objetivo es elaborar un segundo documento que sirva para reflexionar y debatir sobre el futuro de Tussam", concluyó.
El sentido único de Luis Montoto estará en febrero
La primera fase del plan de movilidad de la calle Luis Montoto estará concluida para “la segunda quincena del mes de febrero”. Así lo anunció ayer el delegado de Movilidad del Ayuntamiento, Francisco Fernández, que recordó que “se están cumpliendo los plazos”.
Aunque en un principio la entrada en servicio del sentido único se iba a producir en enero, el proyecto ha sufrido una pequeña “dilatación” al no llegar a cubrirse el número de contrataciones previstas con la constructora.
“Luis Montoto va a tener por primera vez en su historia una ordenación, una alineación, árboles que darán cobertura a los alcorques, y una banda de aparcamientos, potenciándose el transporte público de manera fundamental”, señaló Fernández. Esta mejora permitirá que los vecinos de Sevilla Este “tarden un 20% menos en llegar al centro en autobús”.Las obras dotarán a la calle de un carril para servicio público en dirección al centro, y de otros cuatro carriles de salida desde la Ronda. De éstos, dos serán para tráfico ordinario, uno para transporte público y otro como vía de acceso a la banda de aparcamientos situada en el margen derecho.El sentido único llegará, en una segunda fase, al tramo que une Luis de Morales con la Avenida de Andalucía. Unas obras que coincidirán con las del paso subterráneo de la Ronda del Tamarguillo.
