Á. S.
Obras Públicas da un paso más para acercar a la capital los municipios de la Sierra Norte y la Vega con la licitación de las obras del segundo tramo de la Autovía de Acceso Norte a Sevilla por 27,7 millones de euros. Su trazado discurre entre los núcleos de población de La Rinconada y San José, al que se suma el ramal de conexión a Brenes.
Las empresas tienen hasta el próximo 6 de mayo para presentar sus ofertas para el proyecto de este segundo tramo de la autovía que irá desde desde la A-8001 en La Rinconada a la intersección con la A-8002 (a Alcalá del Río) y la A-8004 (a Brenes) y que será ejecutado en 30 meses.
Según Obras Públicas, el inicio del proyecto, que cuenta con un presupuesto base de 27,7 millones de euros, se sitúa en el kilómetro 6,1 del primer tramo de la autovía, como prolongación de la misma, y justo antes de la glorieta provisional de conexión con la A-8004 de acceso a San José de la Rinconada, que será retirada una vez que entre en servicio este tramo.
La actuación será dividida en tramos. El primero de ellos será de 3,3 kilómetros con sección de autovía que finaliza en la glorieta de bifurcación del ramal de conexión con Brenes (hacia el este) y el de conexión con Alcalá del Río (oeste). El segundo será de carretera convencional y una longitud de 2,3 kilómetros, constituido por el ramal de conexión de Brenes, que culmina a 1,5 kilómetros al norte de San José de la Rinconada, con intersección en la carretera A-8004 entre San José y Brenes.
En relación a los enlaces, según Obras Públicas, este tramo contempla los semienlaces de La Rinconada Sur en el kilómetro 1,6 y la Rinconada Norte en el 2,36, además de los viales de conexión La Rinconada Sur y San José Sur (vial de borde sur del Plan Parcial Pago del Medio), la glorieta de Brenes-Alcalá del Río y la glorieta de intersección con la A-8004 hacia Brenes.
Respecto a las estructuras del tramo, la consejería prevé la reposición de la carretera A-8004 de acceso a San José de la Rinconada mediante un paso superior, que una vez pasada, daría paso a la conexión de las vías colectoras del enlace de la futura autovía SE-40 con el acceso norte, enlace que se ubicará aproximadamente en el kilómetro 5,9 del primero de los tramos.
Esta autovía constituye el único eje de gran capacidad con la zona norte de la provincia y forma parte del Plan para la mejora de la Accesibilidad, la Seguridad Vial y la Conservación en la Red de Carreteras de Andalucía que Obras Públicas ha puesto en marcha entre 2004 y 2010.
