La retirada en el último consejo de gobierno de la Gerencia de Urbanismo de la modificación del convenio con la empresa que levanta la torre Pelli por falta de documentación según fuentes municipales ha provocado que el PSOE subraye las muchas incógnitas que rodean a este proyecto. En primer lugar, el portavoz adjunto del PSOE municipal, Antonio Muñoz, pide que se aclare por qué es ahora cuando se acuerda iniciar la elaboración de un plan de movilidad. «¿No debería haberse elaborado este documento antes de plantearse con tanta seguridad que el puente de tráfico rodado es la única solución?».
Fuentes municipales da una explicación: el Ayuntamiento hizo un plan que entregó a la Junta para avalar la construcción del puente. En dicho documento, se apunta que el entorno de la torre Pelli soportará 3.000 vehículos más en hora punta, que es «imprescindible» un nuevo puente porque el del Cristo de la Expiración «no puede soportar más coches» y que los viarios actuales podrían soportar hasta un 18 por ciento más de volumen de tráfico, según la estimación del Área de Movilidad a la Junta.
En segunda lugar, Muñoz califica de «engaño todos los mensajes que se han lanzado sobre la inmediatez del puente de tráfico rodado». «El propio expediente recoge que se trata de un proyecto al menos para 2017, dos años después de que se finalice la obra de la Torre Pelli». En tercer lugar, afirma que el Gobierno de Zoido debe aclarar cuáles son sus planes en cuanto a financiación.
«Tiene, por el convenio firmado en el anterior mandato, 4,3 millones para algunas obras de urbanización y actuaciones en materia de movilidad. Solo el puente cuesta, según los propios anuncios de la Gerencia, 11,3 millones. ¿Quiere esto decir que la única actuación en materia de movilidad que piensa financiar la Gerencia es el puente para coches? ¿Va a pagar el ayuntamiento los 7 millones de euros que faltan para construirlo? ¿No se puede trazar un plan alternativo?».
