El próximo 7 de junio estarán disponibles para su consulta pública los anteproyectos de las líneas 2, 3 y 4 del Metro. La Consejería de Obras Públicas y Vivienda remitió ayer al Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA) la resolución para el inicio del trámite de información pública de estos proyectos, según informaron fuentes de la consejería que dirige Rosa Aguilar.
La documentación estará disponible en la Delegación Provincial de Obras Públicas y Vivienda y en la propia sede de la consejería, en la calle Charles Darwin de la Isla de la Cartuja.
En paralelo a este proceso de información pública, trámite preceptivo y vinculante, Ferrocarriles de la Junta desarrollará una campaña de información a la ciudadanía a través de las juntas municipales de distrito, tal como anunció en su día la consejera de Obras Públicas y Vivienda, Rosa Aguilar.
Este proceso de información pública y participación ciudadana se inicia una vez alcanzado un acuerdo de largo alcance entre la Junta y el Ayuntamiento sobre el diseño de las líneas que resta para completar la red del metropolitano, del que ya informó Aguilar en su comparecencia en la comisión de Obras Públicas del Parlamento, el pasado 5 de mayo.
En virtud de este consenso institucional, la red de Metro será subterránea "con carácter general", y la línea 3 (Pino Montano-Los Bermejales), dada su capacidad de articulación junto a la línea 1, será el eje prioritario. Por esta razón, se acordó también dar un impulso urgente y de forma simultánea al tramo de la línea 3 desde Pino Montano al Prado de San Sebastián, así como otros dos tramos prioritarios de las líneas 2 y 4, en concreto, entre Sevilla Este y la Avenida de Andalucía y entre la Macarena y Primero de Mayo, respectivamente.
Estos tres tramos prioritarios darán servicio de Metro a una población de 268.796 habitantes, equivalente a las personas que residen a 500 metros de una estación. Si se suma a esta cifra, la población servida de la línea 1, ya en funcionamiento, el resultado es que medio millón de habitantes serán potenciales usuarios de la red de Metro cuando entren en funcionamiento estos tres tramos considerados prioritarios.
