La Delegación de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla ha presentado al sector de comerciantes de la avenida de Luis Montoto de la capital hispalense el proyecto de sentido único que el Consistorio contempla para la vía, que contará con sentido de salida hacia la Ronda del Tamarguillo -contrariamente a los deseos del sector- y que sólo conservará varias decenas de aparcamientos en su margen derecha.
En declaraciones a Europa Press, el presidente de la asociación de comerciantes de Luis Montoto, Agustín Rodríguez, tildó de insuficientes las medidas que el Consistorio contempla para paliar la falta de estacionamiento que la zona sufrirá con los trabajos, que el colectivo cifra en unas 180 plazas, mientras que la alternativa municipal -habilitar plazas de aparcamiento en calles anexas como Beata Juana Jugan- "sólo daría para pocas plazas dispersas".
Según lo expuesto por el director de área de Movilidad, Rubén García, "es un proyecto de ciudad que va para delante, es un hecho y no tiene vuelta atrás", pese a que los comerciantes presentaron ayer 4.500 firmas que solicitan el doble sentido.
Rodríguez expuso su rechazo al hecho de que la calle vaya a tener sentido de salida, y no de entrada hacia el centro, y lamentó que "la única opción" que el Ayuntamiento les ha ofrecido, al margen de las futuras aportaciones del gremio al proyecto, es la de poder dirigirse a ellos para la adaptación de zonas de carga y descarga. "Es poner el pie en el cuello al comerciante, porque no han valorado la destrucción de empleo", criticó.
Asimismo, el presidente de los comerciantes de Luis Montoto puso en valor las "contradicciones" entre los datos del Ayuntamiento y los del comercio. Mientras la administración sostiene que un autobús tarda una media mínima de 15 minutos y un máximo de 25 al pasar por la calle --lo que constituiría una de las razones para implantar el sentido único--, el sector sostiene que los tiempos no van más allá de nueve minutos. También negó la carga "horrorosa" de vehículos en la vía, pues los datos esgrimidos por el Consistorio --que hablan de un total de 48.000 vehículos diarios por esta calle-- "son de 2007".
En lo tocante al proyecto en sí, la acera izquierda en el futuro sentido de la calle contará con un carril de transporte público en contrasentido, siguiéndole dos carriles para la circulación privada, un carril de transporte público de salida y una calle de servicio, con algunas zonas en aparcamiento en batería en la margen derecha.
A todo ello se suman las obras de carril bici que desde hace días ocupan el lugar de 300 aparcamientos en la avenida de Andalucía, la de Cruz del Campo y una parte de Luis Montoto, y para informarse de la cual los comerciantes se reunirán a partir de las 9,00 horas de mañana con representantes de la Gerencia de Urbanismo.
Así, Rodríguez concluyó que "la gente esta muy cabreada" y que, en este sentido, a partir de las 21,00 horas de mañana el comercio está convocado a una asamblea en el Hotel Virgen de los Reyes para "tomar decisiones"
