Sevilla está resultando una de las grandes beneficiadas por la política de reducción de precios de las líneas de alta velocidad AVE aplicadas desde febrero pasado con descuentos de hasta el 70% en los billetes, que el pasado mes de mayo se tradujeron en un incremento interanual del 20,3% en la cifra de viajeros recibidos, hasta los 137.039, según los datos aportados por el Ayuntamiento.
De esas 137.000 personas, la mayoría ocho de cada diez llegó en el AVE con origen Madrid (111.193), mientras que fueron 20.480 las que llegaron en la línea desde Barcelona (el 15%) y 5.366 quienes cogieron el tren en Valencia con destino Sevilla.
El delegado municipal de Empleo, Economía, Fiestas Mayores y Turismo, Gregorio Serrano, valoró en un comunicado que en lo que va de año el tren de alta velocidad ha sido uno de los medios de transporte preferidos para acercarse hasta la capital andaluza. Así lo hicieron 600.455 pasajeros, lo que representa un incremento del 13% respecto al mismo periodo de 2012. Serrano, además, puso el acento en la tendencia positiva y creciente que muestra el enlace con la capital catalana, cuyos viajeros han aumentado un 35,76%. De vuelta al comportamiento del mes de mayo para la industria turística local, fueron 205.558 los turistas que visitaron la ciudad, un 4,1% más que en igual mes del año anterior, de los que algo más de la mitad (el 58,5% en concreto) fueron extranjeros, esto es, 120.230, y otros 85.328 residentes en España. Así se desprende de la encuesta de ocupación hotelera que realiza el Instituto Estadístico de Andalucía (INE) y que alude a los visitantes alojados en establecimientos hoteleros de la ciudad.
El concejal del ramo apuntó que las pernoctaciones también aumentaron el mes pasado. Lo hicieron un 8%, hasta contabilizar 404.706 repartidas entre las 250.614 de turistas foráneos y las 154.092 de nacionales, con un grado de ocupación que superó ligeramente el 75%. No obstante, en el cómputo de los cinco primeros meses del año las pernoctaciones se mantuvieron prácticamente estables, al crecer un leve 0,33% en comparación con ese periodo del ejercicio anterior, y sumar 1.520.284.
IMPACTO SOBRE EL AUTOBÚS // La demanda de transporte en autobús de larga distancia cayó un 4,3% en el primer trimestre del año, según el Barómetro del Autobús que la patronal nacional del sector Asintra hizo público ayer.
La organización empresarial consideró que la agresiva política de precios de Renfe en sus servicios AVE explica buena parte del deterioro de los servicios de autobús regular de larga distancia. Para Asintra, ello compromete la viabilidad económica de dichas rutas de autobús y, por tanto, la cobertura de la demanda de municipios en paradas intermedias que no son atendidas por el tren.
El barómetro del transporte de viajeros por carretera del primer trimestre del ejercicio se refiere así a la nueva política comercial de Renfe, que en febrero bajó un 11% el precio de todos los billetes de AVE. No obstante, el informe sectorial constata que se ha acentuado la demanda total de transporte, motivada tanto por el deterioro del mercado laboral como por la pérdida de renta disponible de los hogares.
En el caso del transporte urbano en autobús, Asintra indicó que la demanda descendió una media 4,9% en los tres primeros meses del año.
