La Asociación Legado Expo Sevilla ha anunciado que presentará esta semana alegaciones a la modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) que recoge la construcción de un puente para tráfico rodado al sur de la Isla de la Cartuja. Este colectivo cree que no se han estudiado "en profundidad las afecciones que esta construcción tendrá en el río y su campo de regatas", así como sobre el "Jardín Americano y los edificios Bien de Interés Cultural del entorno inmediato", como el Pabellón de la Navegación de Vázquez Consuegra o el Monasterio de Santa María de las Cuevas.
Según un comunicado de la asociación, la modificación condicionaría el uso y funcionamiento del Pabellón de la Navegación, que se vería "encajonado" con el puente dentro de su propia parcela. "También afectará al Jardín Americano, recuperado recientemente, que sufriría ruidos y contaminación, afectando negativamente al entorno natural y llegando a interferir en su disfrute y en su ecosistema", ha resaltado.
En este sentido, considera que la construcción de un puente "de esa envergadura, sin apoyos en el río, requerirá de elementos portantes aéreos que repercutirán en las vistas del Pabellón de la Navegación y la Torre Schindler y en el paisaje del río".
Este colectivo ha manifestado que con el trazado propuesto "difícilmente" podrían llegar a solucionarse dichas afecciones, ya que "requerirían de un diseño muy costoso que probablemente el Ayuntamiento no podría sacar adelante en el contexto económico actual".
En contraposición, la pasarela peatonal recogida en un principio en el texto refundido del PGOU "está ya pagada por La Caixa en concepto de compensaciones urbanísticas, es mucho más liviana y sin apenas afección" a las márgenes del río ni a los edificios del entorno, por lo que la asociación la considera una opción "más adecuada", según ha señalado.
Asimismo, Legado Expo ha afirmado que tampoco creen que suponga una "mejora en el tráfico" que se prevé con la apertura, a finales de 2014, de la Torre Pelli, razón esgrimida por el Ayuntamiento para justificar el cambio en el PGOU, aunque no se especifique tal extremo en la modificación puntual del texto urbanístico.
Es por ello que la asociación ha propuesto como alternativa potenciar las avenidas de los Descubrimientos y Carlos III en lugar de "desviar el tráfico hasta una zona ya saturada como es la calle Torneo".
Finalmente, la asociación Legado Expo ha apostado por mantener el trazado previsto en un principio en le PGOU, adaptando la pasarela para autobuses y bicicletas, y por desarrollar "las soluciones de transporte público que ya están diseñadas para el entorno de Puerta Triana, como por ejemplo la prolongación de la línea C2 de Cercanías o las líneas de metro que confluyen en la zona", concluye.
