El octavo día de huelga de transportes en Francia transcurrió ayer con sabotajes a las líneas de tren de alta velocidad. Estas circunstancias enrarecieron el ambiente precisamente cuando empezaban las negociaciones que brindan la esperanza de acabar con una protesta que exaspera a los usuarios y pesa en la economía francesa.
Los "actos de sabotaje coordinados", según el calificativo de la compañía ferroviaria SNCF, ocurrieron "simultáneamente" de madrugada en todas las líneas de alta velocidad que salen de París: la del Este, la del Atlántico, la del Norte y la del Sureste.
La quema de cables de la señalización y la inutilización de conmutadores obligaron a circular al ralentí a algunos convoyes y a desviar por las vías convencionales a otros, con lo que los trenes de alta velocidad llevaban entre 45 minutos y cuatro horas de retraso. El Gobierno tuvo palabras muy duras para estos hechos, que son objeto de investigación, pero las más subidas de tono se las reservó el primer ministro, François Fillon, que ante la Asamblea Nacional no dudó en hablar de "actos criminales" y anunciar "sanciones muy severas" para los responsables.
CONDENA. Fillon denunció que si los autores de estos sabotajes "han creído poder interrumpir así la negociación en la SNCF", esta "estrategia irresponsable hace más necesaria" aún esta concertación. Los sindicatos, que siguen manteniendo la convocatoria de huelga, también condenaron los incidentes, conscientes de la impopularidad de su protesta contra los regímenes especiales de pensiones: una encuesta publicada ayer por "Le Figaro" elevaba al 68% la proporción de franceses que la considera injustificada y un 69% quiere que el Gobierno se mantenga firme.
La Confederación General de Trabajadores (CGT), gran protagonista del paro y clave para su eventual resolución, se apresuró a declarar "inadmisibles" los sabotajes, que atribuyó a "cobardes" y "destinados a desacreditar" a los trabajadores de la SNCF. Pese a eso y a una nueva reducción del porcentaje de huelguistas, según las empresas (22,8% en la SNCF tras el 27% del martes, y el 16,4% en la RATP tras el 18,4%), para hoy esta convocada la novena jornada consecutiva de paro.
La situación seguirá alejada de la normalidad con 583 de los 700 trenes de alta velocidad, entre la cuarta parte y un tercio de los metros en París y un tráfico casi nulo en los ferrocarriles de cercanías.
