Las infraestructuras de transportes públicos y la sostenibilidad son los dos puntos fuertes ya alcanzados dentro del Plan Estratégico de Sevilla 2010, cuyo balance fue hecho público ayer por el Ayuntamiento.
Según el documento, presentado por el director del Plan Estratégico Sevilla 2020, Enrique Hernández, "la ejecución media de los 24 proyectos priorizados es del 76,7%".
Hernández detalló que, de las cinco líneas estratégicas, la que presenta un mayor grado de ejecución es la Ciudad policéntrica que se expresa en sus barrios, con un 92%, mientras que, en el lado opuesto está la que versa sobre la Modernización de la base productiva y empleo. Está diez puntos por debajo de la media de ejecución global, es decir, al 66,07%.
Hay cuatro puntos que están cumplidos actualmente en su totalidad: la realización de la línea 1 del Metro, la implantación del carril bici, la aprobación de ordenanzas municipales ambientales y el fomento de la participación ciudadana.
La mayoría de los objetivos están por encima del 80% de ejecución, como la creación de centros de tramitación administrativa (92%), la reducción de los costes energéticos del alumbrado público (90%), el proyecto integral del Polígono Sur (90%) y la gestión integral del turismo (82,5%).
Los puntos pendientes se centran en la innovación así como en el desarrollo industrial y de la sociedad del conocimiento. Los tres proyectos en este sentido -crear distritos de innovación, desarrollar los llamados 'enclaves @' ("edificios tecnológicamente singulares que alberguen actividades de producción de software") y el Pacto Industrial Metropolitano- se encuentran, respectivamente, al 65%, 61% y 18%.
Hernández aseguró que la metodología usada para evaluar el plan "es la misma que se ha usado en otras ciudades como Barcelona o Valencia".
