La Dirección General de Tráfico (DGT) tiene previsto realizar más de 360.000 controles de velocidad en carreteras secundarias de Andalucía dentro de la campaña especial de control de la velocidad que se realizará entre los días 13 y 27 de mayo de 2009, según informó en un comunicado de prensa la Delegación del Gobierno en Andalucía.
Esta campaña consistirá en un importante incremento de los controles de velocidad en carreteras convencionales de la comunidad autónoma por parte de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, con especial atención a aquellos tramos en los que exista una mayor siniestralidad o en las que se registre un mayor número de infracciones.
El motivo de centrar esta nueva campaña de la DGT en las carreteras secundarias --carretera convencional que dispone de un solo carril para cada sentido de circulación-- no es otro que el elevado número de fallecidos que se producen en este tipo de vías. En 2008, el 77 por ciento de los accidentes mortales y víctimas que se produjeron en Andalucía fueron en carreteras secundarias --el 78 por ciento en España--.
Durante los 15 días de duración de la campaña, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil duplicarán los controles en Andalucía, estableciendo servicios de vigilancia con los 42 radares móviles de que se disponen.
Asimismo, la comunidad andaluza dispone de 110 puntos fijos de control de velocidad, 58 de ellos ubicados en autopistas y autovías, mientras que 52 se encuentran ubicados en carreteras convencionales. Asimismo, la plantilla de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en Andalucía supera los 1.700 agentes.
En 2008 --y según los datos provisionales-- se produjeron en Andalucía 326 accidentes mortales en carretera --1.929 en toda España--, que se saldaron con 378 víctimas mortales --2.181 en España--, de las cuales 301 personas --1.706 en España-- fallecieron en los 252 accidentes mortales --1.499 a nivel nacional-- que tuvieron lugar en vías secundarias.
A pesar de tratarse de una cifra muy elevada, el número de accidentes mortales y fallecidos en carretera convencional se ha reducido en Andalucía en un 34 por ciento con respecto al año 2003.
VELOCIDAD INADECUADA
La velocidad inadecuada como factor concurrente estuvo presente en Andalucía en 113 de los accidentes mortales --504 en España--, de los cuales 96 --432-- se produjeron en carreteras secundarias y 17 --72-- en autopistas-autovías. Respecto a los fallecidos, la cifra de muertos por velocidad --datos provisionales-- fue en Andalucía de 125 --502 en España-- en carreteras secundarias, y 17 --72-- en autopistas-autovías.
La puesta en marcha del Plan de Radares Fijos 2005-2007, la mayor vigilancia en las carreteras debido al aumento del número de agentes de Tráfico de la Guardia Civil, el permiso por puntos y la reforma del Código Penal son algunas de las medidas que están ayudando a que la velocidad media continúe disminuyendo, y se vaya modificando el comportamiento de los conductores, principal objetivo de todas estas acciones.
En cuanto a los controles realizados en las carreteras andaluzas, éstos han pasado de los 1.828.855 vehículos controlados en 2000, a los 3.533.838 controlados en 2008, lo que supone un incremento del 93,22 por ciento en el número de controles, mientras que el porcentaje de denunciados ha pasado del 2,85 por ciento en el año 2000, al 3,49 por ciento en 2008.
