Un autobús de la línea 6 de Tussam salió ayer ardiendo cuando hacía su ruta con pasajeros a bordo por la Avenida Juventudes Musicales, un incendio que fue sofocado por el conductor y uno de los viajeros con dos extintores instalados en el vehículo y que no provocó daños personales aunque sí dejó el autobús gravemente afectado y causó retenciones a primera hora de la tarde hasta la Cartuja. La rotura por calentamiento de una correa del sistema de aire acondicionado provocó el incendio del motor, según informaron fuentes municipales, que destacaron que tanto el motor del vehículo como su instalación eléctrica fueron cambiados hace dos meses por lo que calificaron el incidente de «totalmente fortuito». El incendio de este autobús, ocurrido sobre las 15.00 horas de la tarde, se produce después de que el pasado enero se registraran incidentes similares en tres vehículos de Tussam en apenas una semana, lo que motivó que la empresa municipal abriera una investigación interna para esclarecer las causas. Con todo, desde el Ayuntamiento insistieron ayer en la seguridad de la flota de autobuses urbanos ya que «todos sus vehículos, no solo pasan todas las revisiones preceptivas, sino que éstas se realizan con mayor exhaustividad que lo recomendado por el fabricante» y se están potenciando con revisiones específicas de fugas y pérdidas en la sección de limpieza y repostado.
De hecho, según el Consistorio, en el último año se han incrementado las horas de mantenimiento en un 11% y las vueltas perdidas por avería bajaron un 10% respecto a 2012 y un 15% respecto a 2011. Además, las reclamaciones por averías en los equipos de aire acondicionado bajaron un 46%. Precisamente, el incendio de ayer fue originado en el sistema de aire acondicionado donde la rotura de una correa por calentamiento generó por su proximidad el incendio del motor.
El Ayuntamiento informó ayer de que Tussam prevé instalar en toda su flota un innovador sistema de extinción de incendios en los motores basado «en la proyección de agua nebulizada a una presión determinada, espuma o compuestos similares». Se trata de un sistema que no es obligatorio «ni habitual en el sector» del transporte urbano colectivo. Tussam aprobó el pasado día 4 la convocatoria del procedimiento para la contratación de la instalación de este sistema en 210 vehículos con los que, «en las próximas semanas prácticamente la totalidad de la flota de la empresa municipal de transportes dispondrá de este sistema».
