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Imagen del atropello ocurrido en Sevilla Este en el que uno de los dos peatones terminó perdiendo la vida. / Emergencias Sevilla
A comienzos de mes, un menor resultó herido tras ser atropellado por una moto en la avenida Alcalde Manuel del Valle; febrero comenzó con un doble atropello en Sevilla Este tras el que una de las víctimas perdió la vida y con otro fallecido tras ser atropellado cuando transitaba a pie por la salida de Sevilla hacia la autovía A-66. Son solo algunos de los casos de este tipo que se han producido en los últimos meses en la capital hispalense. Pero ¿cuántos casos se han producido en los últimos años en la ciudad? A esta pregunta quisieron dar respuesta desde el grupo municipal de IU, por lo que presentaron un ruego en el último pleno municipal para que el gobierno local proporcionara «todos los datos de accidentes de tráfico con víctimas, en los que estén involucrados peatones y/o ciclistas, que se hayan remitido a la Dirección General de Tráfico (DGT) para el Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico durante los años 2015 y 2016 en la ciudad de Sevilla, eliminando cualquier información de carácter personal que esté protegida según lo dispuesto en la ley de protección de datos de carácter personal».
La respuesta del delegado de Seguridad, Movilidad y Fiestas Mayores, Juan Carlos Cabrera, no se hizo esperar aunque fue algo escueta. «Durante los años 2015 y 2016 se han producido un total de 1008 atropellos. De estos, en 275 ocasiones estuvo implicada una bicicleta, bien como perjudicada o como causante. Además de estos, se produjeron otros 605 accidentes, de tipología distinta al atropello, en las que se vio implicada una bicicleta», concluía la respuesta del delegado firmada el pasado 31 de marzo.
IU, por su parte, considera exigua la información aportada por el Consistorio a «una cuestión de tanta relevancia para los sevillanos». Tanto es así, que el grupo municipal volvió a realizar al delegado la consulta insistiendo en la necesidad de aportar los datos que solicitaron originalmente en el ruego. En el nuevo escrito, su portavoz Daniel González Rojas, se pregunta si la respuesta «es fruto de su atareado trabajo previo a los días de Semana Santa o es que no ha entendido lo que solicitábamos», e insiste: «Todos los datos remitidos a la DGT para el registro nacional de víctimas de accidentes de tráfico durante 2015 y 2016».
González Rojas pone en duda la respuesta de Cabrera y cuestiona si todos los datos remitidos a la Dirección General de Tráfico son las cifras absolutas que les hace llegar. El portavoz municipal de IU recuerda que, como se recogía en el ruego presentado en el pleno, está regulado el cuestionario que los agentes encargados de la vigilancia y control del tráfico, en este caso la Policía Local, remiten a la DGT. Por ello, considera la respuesta de Cabrera «una falta de respeto al pleno y nos hace pensar si es que el delegado no se lo toma en serio».
«Para más inri no es la primera vez», recuerda González Rojas en referencia a la confusión que se produjo el pasado año también en relación a la cifra de atropellos. Entonces, la delegación de Movilidad contestó por duplicado, en el mismo día, pero con datos distintos.
En concreto, en una de ellas, el documento rubricado por el delegado de Seguridad, Movilidad y Fiestas Mayores, Juan Carlos Cabrera, aseguraba que en 2012 fueron 25 personas las atropelladas, 27 en 2013, 30 en 2014 y 44 en 2015. Es decir, en total en los cuatro años, según esta respuesta resultaron atropellados en Sevilla 126 peatones. Por el contrario, en otra respuesta firmada por el mismo delegado y enviada el mismo día se aseguraba que fueron 371 los peatones atropellados en 2012, 389 en 2013, 319 en 2014 y 430 en 2015. Es decir, un total de 1.509 atropellos a peatones en los cuatro años.
Por ello, el portavoz de IU en el Ayuntamiento duda de «si hay una incapacidad manifiesta o hay algo detrás por lo que no quiere facilitar la información». «Parece que se dedica solo a Fiestas Mayores. Seguro que si se le pregunta por el número de nazarenos que lleva cualquier hermandad se lo sabe de memoria», ironiza y lamenta que «no es solo que nunca lleguen a ponerse en marcha planes de movilidad para mejorar la situación de la ciudad, es que no facilita ni los datos cuando se le solicitan».