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Salvador Fernández, gerente de la Cámara de Comercio; Francisco Herrero, presidente de la Fundación Cámara Sevilla; Antonio Pascual, director del Centro Andaluz de Prospectiva, y Juan Manuel Muñoz Pichardo, jefe del área de Investigación del Centro Andaluz de Prospectiva.
Los sevillanos tienen clara su prioridad. Lo que necesita la ciudad es ampliar el número de líneas de Metro con las que completar la red de suburbano. Tres de cada cuatro ciudadanos (el 76 por ciento) consideran que es la necesidad más acuciante en materia de infraestructuras mientras que un 44 por ciento apunta como segundo proyecto prioritario para Sevilla la circunvalación de la SE-40. Empatan quienes consideran que es necesario acometer la conexión ferroviaria entre Santa Justa y el aeropuerto de San Pablo y los que defienden la ampliación de la red de Cercanías (uno de cada tres encuestados).
Es una de las conclusiones que arroja el Barómetro Socioeconómico que elabora el Centro Andaluz de Prospectiva, que cumple su vigesimocuarta edición, y que ha sido presentado hoy en rueda de prensa. Se da la circunstancia de que la encuesta -realizada a 442 sevillanos entre el 10 y el 19 de enero- se realizó con anterioridad al acuerdo alcanzado entre las tres administraciones involucradas (Ayuntamiento, Junta y Gobierno central) para desatascar la construcción de la línea 3, en su tramo entre Pino Montano y el Prado, por lo que las respuestas «no se han visto influenciadas» por este anuncio.
El pulso de la situación general de la ciudad arroja una mejoría en los últimos doce meses para uno de cada tres sevillanos (34,6 por ciento), frente al 21 por ciento que cree que ha empeorado y el 39,5 por ciento que no ha notado cambio ni a mejor ni a peor. Juan Manuel Muñoz Pichardo, director del área de Investigación del Centro Andaluz de Prospectiva y catedrático de la Universidad de Sevilla, reseña que la percepción global ha mejorado respecto a la última oleada, destacando la visión optimista de los más jóvenes (de 18 a 34 años), que son los que observan más avances en el último año.
El paro se mantiene como el principal problema que tiene Sevilla. Así responden cuatro de cada diez sevillanos. En segundo lugar permanece la limpieza, que repite asimismo posición. Sin embargo, llama la atención la escalada a la tercera plaza de la inseguridad ciudadana, que ha pasado de ser citada por un dos por ciento de la población a ser mencionada por un ocho por ciento de los encuestados. En opinión de Pichardo, esta preocupación se puede explicar por el hecho de que la encuesta se hizo justo después de navidades, cuando se ha percibido las nuevas medidas de seguridad adoptadas tras las acciones terroristas cometidas en las Ramblas de Barcelona y en otras ciudades europeas. Para Antonio Pascual, director de Centro Andaluz de Prospectiva, han podido influir en las respuestas las noticias de robos de coches y alunizajes que se sucedieron justo en los días previos a las entrevistas.
La falta de transporte público y el tráfico cierran el ranking de los principales problemas que padece Sevilla capital. Contrasta esta consideración con la nota que los sevillanos dan precisamente al transporte público, la más alta de los ámbitos de gestión municipal, con una calificación de 6,22 puntos. A juicio de los impulsores del barómetro no se trata de una «contradicción», ya que «se puede querer que haya más transporte público y estar satisfecho con la gestión que se hace del que existe», apuntó Muñoz Pichardo. Algo similar ocurre con la seguridad ciudadana. Los residentes le dan la tercera nota más alta (5,79), aunque se reseña como problema para la ciudad.
El Consistorio, no obstante, sí suspende en aparcamientos, mejoras en los barrios y limpieza, en línea con lo que ocurría en anteriores oleadas de la encuesta. Y puede tomar nota de las medidas que se adoptan en otras ciudades y que los sevillanos estarían dispuestos a asumir para reducir la contaminación atmosférica, un aspecto que se pregunta en esta ocasión tras los episodios puntuales de contaminación detectados a finales del año pasado. Así, un 74 por ciento apoya la prohibición del tráfico en los días de alta contaminación a los vehículos más contaminantes, mientras que un 72,5 por ciento respalda la ampliación del transporte público aunque le suponga un coste a su bolsillo, al igual que otro 72 por ciento avala la ampliación del carril bici y un 70,6 por ciento da su visto bueno a la puesta en marcha de otro Plan Centro, esto es, prohibir el tráfico en el centro de la ciudad salvo para residentes.
Sin embargo, resulta curioso que cuando el entrevistado habla del asunto que más le preocupa personalmente, el desempleo es mencionado por el 21,4 por ciento, descendiendo casi ocho puntos porcentuales respecto al anterior barómetro. Los distritos más afectados por esta lacra son Macarena norte, Sur y Macarena. Por contra, un 17 por ciento reseña que no tiene ningún problema. El 13 por ciento se muestra preocupado por la limpieza, sobre todo en los distritos de Nervión y Casco Antiguo, y la falta de transporte público es una preocupación más compartida en Este-Alcosa-Torreblanca. La inseguridad ciudadana, por su parte, alcanza su máximo entre los vecinos de Macarena y Cerro Amate. El tráfico y la falta de aparcamiento completan la nómina de problemas.
En casa de herrero, cuchara de palo
El barómetro incorpora en cada edición varias preguntas vinculadas a la actualidad. En esta ocasión se ha preguntado por los hábitos en las compras navideñas y por la conmemoración del cuarto centenario del nacimiento de Murillo. El resultado es cuanto menos llamativo, pues apenas un 13 por ciento de los encuestados ha asistido a alguna de las actividades y exposiciones relacionadas con el pintor.