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Metro de Sevilla. / Manuel Ibáñez
El comité de empresa de la sociedad Metro de Sevilla, participada mayoritariamente por la corporación Globalvía y en un 11,76 por ciento por la Junta de Andalucía, ha convocado paros parciales todos los jueves y de manera "indefinida", en demanda de la cobertura de las bajas, excedencias y reducciones de jornada y de una mejora de las condiciones de los trabajadores eventuales de la empresa.
Os recordamos los servicios mínimos establecidos por la Consejería de Empleo, Empresa y Comercio para los paros convocados por el Comité de Empresa de 7:30 a 9:30 y de 19:00 a 21:00 horas. Sentimos las molestias. pic.twitter.com/6he1pUx4X4
— Metro de Sevilla (@_metrodesevilla) 29 de noviembre de 2018
Os recordamos los servicios mínimos establecidos por la Consejería de Empleo, Empresa y Comercio para los paros convocados por el Comité de Empresa de 7:30 a 9:30 y de 19:00 a 21:00 horas. Sentimos las molestias. pic.twitter.com/6he1pUx4X4
— Metro de Sevilla (@_metrodesevilla) 29 de noviembre de 2018El presidente del comité de empresa, Juan Lorenzo Vázquez (Sindicato Independiente de Trabajadores del Transporte, SITT), ha explicado que los paros parciales están convocados entre las 7,30 y las 9,30 horas y las 19 y las 21 horas de cada jueves, "de manera indefinida" y comenzando por el jueves de esta semana. Así, y tras fracasar las conversaciones con la empresa, el primer paro parcial comenzaría este jueves a las 7,30 horas.
Se recomienda a los usuarios que, si les es posible, eviten desplazarse en metro en los horarios en los que están convocados los paros y que valoren la conveniencia de usar algún otro medio de transporte alternativo. Sentimos las molestias.
— Metro de Sevilla (@_metrodesevilla) 29 de noviembre de 2018
Se recomienda a los usuarios que, si les es posible, eviten desplazarse en metro en los horarios en los que están convocados los paros y que valoren la conveniencia de usar algún otro medio de transporte alternativo. Sentimos las molestias.
— Metro de Sevilla (@_metrodesevilla) 29 de noviembre de 2018Causas
La causa de la movilización, según ha explicado, parte de que pese al crecimiento de viajeros experimentado por el metro, la empresa no estaría cubriendo las bajas, excedencias o reducciones de jornada, toda vez que los trabajadores contratados eventualmente padecen condiciones "de precariedad".
Tal extremo, según advierte, implica un "incumplimiento" de los compromisos incluidos en el convenio colectivo de la empresa y adoptados expresamente por la misma ante el Sistema Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales (Sercla). Además, y siempre según el presidente del comité de empresa, esta supuesta política de no cobertura de bajas o excedencia se une a los "recortes" ya acometidos en las contrataciones relativas a la seguridad y la limpieza de las instalaciones.