Empresarios, profesionales y autónomos sufren perjuicios y conflictos por culpa de actores en el mercado que, literalmente, operan con ventaja, defraudan o plagian
Se trata de un proyecto de cooperación empresarial destinado a atraer ingenieros, para que se incorporen a empresas del sector y a la vez participen en un programa de especialización.
Fernando Alonso, presidente de Airbus España, prevé vender «en breve» 56 aviones C295 a la India y cerrar algún acuerdo de compra de A400M antes de final de año.
Hoke y Alonso, que lanzan un mensaje tranquilizador a la plantilla, anuncian que ante los escasos pedidos seguirán produciendo sólo diez C295 al año al menos hasta 2019.
Un informe encargado por el Ayuntamiento sobre el sector aeronáutico sevillano refleja sus debilidades y la necesidad de apostar por la I+D y la internacionalización. Recomienda alianzas y no depender tanto de Airbus.
La ingeniería malagueña con más de 250 trabajadores en Aerópolis factura un 8% más en 2016 (23,8 millones), supera los 500 empleados y aumenta de 26 a 40 el número de países en los que ha desarrollado proyectos.
La multinacional sevillana ha sido seleccionada por Airbus y la Agencia Espacial Europea para desarrollar en 2017 tecnología para el Ariane 6 y el satélite Quantum de EutelsatQ.
Fada-Catec, Airbus y la Universidad de Sevilla reciben en el Parlamento europeo el galardón por una aplicación para utilizarlos en plantas aeronáuticas
El director de la PreFAL de Tablada de Airbus D&S, Juan Silva, afirma que el A400M jugará un «papel principal» durante los próximos 50 años como el «transporte estratégico militar más capaz del mercado».
La alarma desarrollada por Ontech reduce los falsos avisos a casi el 0% gracias a campos magnéticos controlados que discriminan personas, animales y objetos.
La intención de la multinacional europea Airbus Defence & Space es que las pruebas sigan hasta llegar al salto de 40 o más paracaidistas y que la certificación de esta capacidad del avión militar sea «inminente».
La empresa aeronáutica, creada en 1999, cuenta con 300 trabajadores y aspira a alcanzar el medio millar y situar su facturación en 50 millones en el horizonte de 2022.
La firma catalana se instala en el Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía, en el que organiza el próximo día 25 una jornada con expertos sobre las ventajas de la impresión 3D en el sector, para atender el interés de la industria aeronáutica en este sistema de producción.
