Hace apenas unos días (el día 6) David Redondo, llevó su motocicleta al concesionario de BMW, de Montalvo de Carbajosa de la Sagrada, en Salamanca, para que le verificasen el control de velocidad, porque tal y como asegura “se le desconectaba solo”.
La motocicleta de David está provista de un sistema de seguridad, seguimiento, telemetría y control de la marca KOMOBI, modelo y función “Tipo de licencia PRO PLUS”, instalado en el mes de abril de 2021. Este sistema traza una ruta de seguimiento con una frecuencia de un hercio y su lectura de velocidad alcanza mayor precisión que la del mismo velocímetro de la motocicleta, al ser una triangulación por satélite muy rápida. Los datos los envía en tiempo real al teléfono móvil de David.
Al día siguiente de entregar la moto en el taller (martes 7 de septiembre) sobre 18:15 horas, la motocicleta se puso en movimiento (Route-950 del registro de terminal) realizando 37,02 kilómetros y regresando al punto de partida (concesionario BMW) a las 18:42 horas. Alcanzando una media superior a los 82 km/h con mezcla de recorrido urbano, periurbano e interurbano. Según los datos arrojados por el dispositivo de localización y seguimiento la motocicleta alcanzó los 222 km/h cuando en ese momento circulaba por la autovía A-50, alcanzando un ángulo máximo de inclinación de 37,1 º.
A la vista de los acontecimientos y alertado por el dispositivo de localización y seguimiento, David Redondo, propietario y titular de la motocicleta, llamó por teléfono al concesionario BMW referenciado sobre las 19.00 horas para pedir explicaciones sobre la localización y uso de su motocicleta. La respuesta fue que “acababa de llegar el mecánico con la moto y que no sabían que había pasado” afirma David.
David no ha dudado en denunciar doblemente lo ocurrido, por un lado en la Guardia Civil y, por otro, a través de la IMU (Unión internacional para la defensa de los motociclistas) asociación a la que pertenece.
El departamento de seguridad vial de la IMU, ha denunciado en la Dirección general de tráfico y ante el propio Director General de Tráfico, Pere Navarro que presuntamente se ha cometido un delito contra la seguridad vial, en base a las pruebas obtenidas y a las que ha tenido acceso el departamento de seguridad vial de la IMU, por circular a 222 km/h. La IMU también ha advertido a la DGT de que se ha realizado un uso “no autorizado” de una motocicleta dejada para subsanar una avería en el taller.