El Ayuntamiento de Sevilla comenzará a partir del próximo mes de julio, es decir, desde mañana, a remitir notificaciones informativas a los conductores que cometan alguna infracción en el acceso al Centro regulado mediante cámaras.
Desde la Delegación municipal de Movilidad del Consistorio confirmaron que mañana comenzará otra etapa del periodo de pruebas del nuevo sistema de control de entrada en el Casco Histórico que culminará después del verano.
Así, los conductores que incumplan las normas de acceso al Centro recogidas en las nuevas ordenanzas municipales recibirán una notificación de carácter informativo a modo de aviso de lo que, a partir de septiembre, será una multa de 90 euros.
El plan especial para la regulación circulatoria en el Centro de la ciudad fue modificado para que la división por sectores no tenga validez para los residentes, aunque sí se mantiene para los que no vivan en el Centro.
Unas veinte cámaras interconectadas con el Centro de Control de Tráfico y con el sistema informático de los aparcamientos subterráneos del Centro controlan la circulación por el Casco Histórico hispalense, con la instauración de puntos de acceso y salida en calles como Feria, Corinto, Arfe, Narciso Bonaplata y Santa María la Blanca.
Dichos controles contarán con la señalización y la información oportunas, de tal forma que el acceso restringido quede regulado de 8.00 a 22.00 horas, según informó el Ayuntamiento de Sevilla.
Asimismo, se ha cambiado el sentido de circulación de varias calles cuyo tráfico es fundamentalmente residencial, tales como Luis Peraza, Fray Luis Sotelo, Alonso Vázquez, Macarena, Gallos, Verónica, Pascual de Gayangos, Guadalete y el último tramo de Lumbreras.
La estancia máxima en el Centro para la entrada y salida de vehículos no residentes es de 45 minutos, sin que se aplique restricción alguna al transporte público, las motocicletas, las bicicletas y a los clientes de hoteles, que serán las excepciones.
Para los ciudadanos que no vivan en el Centro se mantiene la segmentación de los sectores, indicándose la zona de salida, aunque lo que Movilidad define como situaciones "sobrada y previamente documentadas" podrán ser susceptibles de autorización. Así lo explicó el delegado de Movilidad, Francisco Fernández, en la presentación de este proyecto.
