La Fiscalía ha pedido 12 años de prisión para el capitán del buque Prestige, Apostolos Mangouras, y que indemnice al Estado español con 1.974,54 millones de euros, de forma solidaria con las aseguradoras del barco, por los daños causados por la marea negra derivada del hundimiento del petrolero en 2002, el mayor desastre ecológico del país.
Las aseguradoras son The London Stamship Owners' Mutual Insurance Association Ltd, a través de sus gerentes, A. Bilbrough & Co. Limited", Mare Shipping Inc y Universe Marine Ltd.
En el escrito de la Fiscalía, según fuentes del Tribunal Superior de Justicia de Galicia, se pide también una indemnización de 172,86 millones de euros para administraciones, entidades y particulares de España; y 86,36 millones para el Estado francés y para administraciones, entidades y particulares de ese país. Estas indemnizaciones suman 2.233 millones de euros y, según indicaron a Efe fuentes de la Fiscalía, esta petición es "a la baja" y probablemente aumentará.
El escrito de acusación de la Fiscalía fue presentado ante el Juzgado de instrucción número 1 de Corcubión, encargado del asunto, y en él se pide la apertura del juicio oral, que previsiblemente podría comenzar este año, ante la Audiencia Provincial de A Coruña contra Mangouras, de nacionalidad griega.
La Fiscalía imputa a Mangouras un delito contra el medio ambiente por el que pide una pena de 7 años de prisión, una multa de 40 meses con una cuota/día de 24 euros y su inhabilitación para ejercer como capitán de buque durante 5 años. Asimismo, le imputa un delito de daños en espacio natural protegido por el que reclama que se le imponga una pena de prisión de 5 años y una multa de 20 meses con una cuota/día de 24 euros.
Absolución. El abogado de Mangouras, José María Ruiz Soroa, indicó en declaraciones a Efe que todavía no ha recibido el escrito de acusación de la Fiscalía pero que su intención es pedir la "absolución" y la "presunción de inocencia" de su cliente.
El macrojuicio, que podría celebrarse en los próximos meses en A Coruña, deberá determinar la responsabilidad del accidente registrado el 13 de noviembre de 2002 al hundirse el Prestige, un monocasco cargado con 77.033 toneladas de fueloil, con bandera de Bahamas, que envió una llamada de socorro a las 14.15 horas cuando navegaba frente a las costas gallegas debido a la ruptura de uno de los tanques en una tormenta, por lo que perdió parte de su carga y tuvo problemas de estabilidad. Dos helicópteros acudieron a sus proximidades y evacuaron a 24 de los 27 tripulantes, de manera que permanecieron a bordo el capitán Mangouras, de 73 años, que fue detenido y posteriormente liberado tras depositar una fianza de 3 millones de euros, así como el primer oficial y el jefe de máquinas. El buque, procedente de San Petersburgo (Rusia) y que se dirigía a Gibraltar, tras sufrir el accidente fue remolcado lejos de la costa gallega, por decisión de las autoridades, y finalmente el 19 de noviembre de 2002 se partió en dos.
