Cuando hay crisis, se mira más por el dinero y se evitan gastos que, en época de bonanza, no se dudarían en realizar. Cambiar de coche se hace sólo si no queda más remedio. Y la industria se resiente.
Las ventas de coches siguieron su caída libre el pasado mes de noviembre, cuando se matricularon, en el caso de Sevilla, sólo 2.294 vehículos frente a los algo más de 5.000 de ese mismo mes de 2007. El negocio retrocedió un 54,4%, el mismo porcentaje que experimentó de media la comunidad andaluza, en la que las ventas alcanzaron las 9.041 unidades, lejos de las 20.038 de noviembre de 2007. Son datos de la patronal de fabricantes de automóviles y camiones Anfac, que constatan que en Andalucía el descenso de las matriculaciones fue bastante más acusado que en el conjunto de España, donde la caída fue del 49,6%, cinco puntos porcentuales por debajo.
El resultado de noviembre es la peor evolución mensual en el actual ejercicio y la segunda más intensa de la historia del automóvil en España, sólo superada por el 53% de caída registrada en enero de 1993.
De vuelta a Andalucía, el comportamiento fue similar en todas las provincias, si bien Jaén y Córdoba lideraron los retrocesos (con respectivas caídas del 57,6% y 57,4%), seguidas de Málaga (un 56,4% a la baja) y Cádiz (el 55,4% menos). Almería, Granada y Huelva se anotaron caídas que rondaron el 52%.
Y en lo que va de año, el frenazo en las ventas de automóviles se traduce ya en Andalucía en un 27% si se comparan las 164.930 unidades vendidas con las 225.691 matriculadas entre enero y noviembre de 2007.
En Sevilla, el acumulado arroja un descenso del 29,7% (37.787 coches), mientras que sólo Málaga es la que mejor está amortiguando este golpe, con una caída del 13,5% en ese periodo.
