Los bomberos del aeropuerto madrileño de Barajas que rescataron a los supervivientes del accidente del avión de Spanair ocurrido el pasado 20 de agosto han asegurado que llegaron a la zona del siniestro en dos o tres minutos, un tiempo de respuesta que han calificado de perfecto.
Así lo han declarado a los periodistas tres de los bomberos de la dotación de Barajas que participaron en las labores de rescate tras comparecer ante el titular del Juzgado de Instrucción número 11 de Madrid, Juan Javier Pérez, encargado de la investigación del accidente aéreo.
Ante el juez estaba previsto que declararan el presidente del sindicato de pilotos Sepla y piloto de Spanair, José María Vázquez, y el jefe de escala de Newco -filial de Spanair que se encarga del servicio de asistencia en tierra- pero sus comparecencias han sido aplazadas al no asistir el abogado de una de las acusaciones que lo había solicitado.
Los bomberos que han testificado -Miguel Ángel Sánchez, Jorge Sánchez y Agustín Sastre- han explicado que su tarea consistió en rescatar del amasijo de hierros del avión siniestrado a los 17 supervivientes y concentrarlos en la orilla de un río que hay en la zona.
A la zona del siniestro se desplazaron 9 camiones pesados y 3 vehículos de mando de los 3 parques de bomberos existentes en Barajas, con una veintena de bomberos. Desde uno de los parques de bomberos había visibilidad y pudieron ver una enorme columna de humo cuando la torre de control activó la alarma, han relatado.
La principal dificultad que encontraron al llegar fueron el humo y las llamas, que tuvieron que atravesar los camiones de bomberos para acercarse al avión. Como un "infierno" ha definido el panorama Agustín Sastre, jefe de dotación del parque central de Bomberos de Barajas, que ha recordado que el avión estaba deshecho y la única opción de repartir el trabajo era "sacar víctimas y víctimas". "La gente actuó maravillosamente, no sólo bomberos sino Guardia Civil y cualquier persona del aeropuerto que había por allí. Yo tenía ayuda por todos los sitios" ha explicado. Sastre ha dicho también que el aeropuerto de Barajas está preparado para funcionar "con un accidente, con dos e incluso tres".
