En marzo de 2015, el aeropuerto de San Pablo recuperará la conexión directa con Alemania que administraciones y sector turístico llevan años reclamando. Será de la mano de la mayor compañía aérea de Europa. Lufthansa enlazará la capital andaluza con Frankfurt y Múnich. 
La compañía alemana comenzará a operar en el aeropuerto hispalense por primera vez desde la Expo92, la próxima primavera. Los vuelos a Frankfurt se iniciarán el sábado 28 de marzo, y Múnich lo hará un día después. Los horarios de los vuelos resultan idóneos para conectar con el resto de destinos del Grupo Lufthansa en sendos aeropuertos intercontinentales.
La conexión aérea con Frankfurt operará tres veces a la semana, los martes, jueves y sábados. El horario de salida desde Sevilla está programado a las 13:30, con llegada a Frankfurt a las 14:20, horas locales. En el trayecto inverso, se efectuará la salida del aeropuerto alemán a las 09:20, para aterrizar en San Pablo a las 12:15.
Las posibilidades de conexión en Frankfurt son infinitas. Los vuelos con Sevilla harán uso de la Terminal 1, desde la que se podrá enlazar con los cinco continentes en apenas escasas horas de escala. Singapur, India, China, Japón, Canadá o Sudáfrica... son algunos de las decenas de países a los que puede accederse con el vuelo Sevilla - Frankfurt, y viceversa.
Por otro lado, el enlace con Múnich no deja de ser menos interesante. Lufthansa unirá Sevilla y Múnich cada domingo, con salida desde San Pablo a las 12:45, y llegada a la capital bávara a las 15:35. En el trayecto inverso el despegue está programado a las 08:55 hora local, y el aterrizaje en la capital andaluza a las 11:55.
Múnich es el segundo hub más importante del Grupo Lufthansa, tras Frankfurt, y uno de los aeropuertos de conexión mejor reconocido a nivel mundial. Entre las posibilidades de conexión más destacables, se encuentran Chicago, Los Ángeles, Nueva York y Charlotte en Estados Unidos, Tokyo, Beijing, Hong Kong, Shanghai, Seúl... en Asia, San Petersburgo y Moscú en Rusia, así como un amplio abanico de destinos en Europa y Oriente Próximo.
Ambas rutas serán operadas con Airbus 320 con capacidad para 168 pasajeros, distribuidos en clase Económica, Business y First.
