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Los trabajos de rehabilitación y acondicionamiento de la oficina de la bicicleta han dado comienzo. / Inma Flores
La ansiada oficina de la bicicleta está un poco más cerca de ser realidad. Las obras han dado ya comienzo después de que en el mes de febrero Urbanismo diera luz verde a estos trabajos que harán del antiguo quiosco Al Sur el futuro centro de referencia de la bici en la ciudad.
En el entorno del edificio ya puede verse movimiento y hasta una cuba con escombros y varios carteles anunciando la «próxima apertura» del Sevilla Bike Center. Si bien, hasta que esté en marcha el centro integral de la bicicleta de Sevilla deberá transcurrir aún un tiempo pues la previsión de las obras es de hasta seis meses de ejecución. Es decir, si todo sigue los plazos esperados, estará en funcionamiento para el mes de noviembre.
El futuro del antiguo quiosco, que ha sufrido años de abandono y lleva a sus espaldas un proyecto frustrado, pues iba a ser sede de la unidad ciclista de la Policía Local, comenzó a aclararse en el mes de enero, cuando la Gerencia de Urbanismo tramitó el último documento que impedía el comienzo de los trabajos: la inclusión de la parcela del edificio en el inventario general de bienes y derechos del Ayuntamiento de Sevilla. En febrero, llegó la autorización para el inicio de las obras a la Unión Temporal de Empresas (Pinapark Campamento, Deporte y Aventura S.L. y, Bici Activa S.L.-Cyclo touristic 2000 S.L.) que resultó adjudicataria de la concesión del inmueble por parte del Ayuntamiento de Sevilla en noviembre de 2014.
El proyecto técnico de obras para adaptar este edificio a su nuevo uso, que también cuenta con el visto bueno de Patrimonio, incluye trabajos de rehabilitación y recuperación del inmueble que se encuentra enclavado en un lugar privilegiado de la ciudad, el edificio situado junto a los Jardines de Murillo cuenta con una superficie máxima para construir de 483 metros cuadrados entre sus tres plantas.
El objetivo del Sevilla Bike Center es convertirse en un punto de referencia turístico, al contar con información y organización de rutas en bicicletas por Sevilla para los visitantes que demandan recorrer las calles durante su estancia en la ciudad. De hecho, una de las entidades que componen la UTE se dedica a realizar rutas en bici por la ciudad.
En el interior se organizarán cursos y seminarios para fomentar la utilización de este medio de transporte. Además, contará con un punto de alquiler de bicicletas y un autotaller gratuito de reparación. Buena parte del centro (hasta un 40 por ciento de la planta baja) será utilizado como cafetería o zona de venta para consumo de bebidas, si bien ese mismo espacio puede usarse para la exposición de artículos ligados al mundo de las dos ruedas.
El proyecto contempla la posibilidad de ampliar el edificio ocupando unas parcelas exteriores que permitirían la colocación de veladores, la llamada zona de descanso para ciclistas. En esos 200 metros cuadrados pueden ir también aparcamientos para bicicletas tanto de alquiler como privadas (de los usuarios del centro). Otro de los futuros usos puede ser una zona de espera para visitas organizadas o guiadas por la ciudad.
Las tres empresas adjudicatarias del concurso tendrán una concesión por 20 años y deberán pagar un canon anual al Ayuntamiento de 4.400 euros, cantidad que irá incrementándose en un 20 por ciento del tercer al décimo año, cuando se aumentará otro 10 por ciento hasta el final de la concesión.