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Tren entre Sines (Portugal) y el Puerto de Sevilla bajo el puente del Centenario. / Jesús Barrera
Los datos de 2017 fueron malos: el número de trenes que se movieron por el Puerto de Sevilla cayó un 35 por ciento, las toneladas transportadas por ferrocarril descendieron un 54 por ciento y los teus (capacidad de carga de un contenedor normalizado), un 47 por ciento. Sin embargo, en los cinco primeros meses de 2018 el tráfico ferroviario se empezó a recuperar, en parte por el estreno en abril de la nueva línea a Sines (Portugal).
De enero a mayo, 384 trenes circularon por el Puerto, un diez por ciento más que en el mismo periodo de 2017, mientras que las toneladas transportadas subieron otro diez por ciento, hasta las 149.234, y los teus (17.703) crecieron un 35 por ciento, según los datos aprobados ayer en el consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Sevilla.
En 2017, los pésimos resultados se achacaron a la marcha de una cadena de supermercados, que ahora descarga su mercancía en La Negrilla, para ahorrarse la hora y media de ida y la hora y media de vuelta que se requiere al pasar por La Salud, donde aún no hay acceso directo y los trenes de viajeros tienen prioridad ante los de mercancías. De hecho, el Puerto está esperando a que Adif licite la obra para construir el acceso directo en La Salud, un proyecto enquistado desde hace años. Además, se sumó que el Puerto de Huelva logró la adjudicación de la terminal de Majarabique. Sin embargo, 2018 arrancó bien. En abril se estrenó la línea entre Sevilla y Sines (Portugal). La intención de la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC), a través del operador ferroviario Medway, es ofrecer un nuevo servicio de mercancías con capacidad para cien contenedores de tamaño estándar, teus, por servicio de ida y vuelta. Es decir, que la terminal hispalense podría aumentar un 33 por ciento su tráfico en el peor de los casos porque supondría cerca de 10.000 teus al año como mínimo.
El tráfico crece un 6,8%
De enero a mayo de 2018 el Puerto movió más de 1,7 millones de toneladas, en especial, de productos siderúrgicos, chatarras de hierro, contenedores, abonos y cereales, un dato que supone un aumento del 6,8 por ciento respecto a los mismos meses del pasado año.
En especial, destaca el tráfico de mercancía general que crece un 19 por ciento respecto al mismo periodo de 2017, sumando 869.944 toneladas. Dentro de esta tipología despunta el movimiento de productos siderúrgicos con 353.244 toneladas (+54,9 por ciento).
En cuanto al contenedor, crece un ocho por ciento el número de teus, sumando las 48.309 teus, y el volumen de toneladas alcanza las 382.144 (-0,5 por ciento). Las toneladas movidas por tráfico rodado (ro-ro), principalmente con las Islas Canarias, aumentan un 3,6 por ciento (82.475 toneladas) y el número de unidades un 0,8 por ciento (4.894 unidades), según informó el Puerto.
Por su parte, los graneles sólidos crecen un 5,4 por ciento, y alcanzan las 801.418 toneladas. En esta tipología sobresale el movimiento de chatarras del hierro con 265.171 toneladas (+4 por ciento), de abonos naturales y artificiales con 176.526 toneladas (+5 por ciento) y de cereales y su harina con 164.285 toneladas (-11 por ciento).
Destaca, también, la subida del 93,5 por ciento de cemento y clínker con 90.839 toneladas. En cuanto a los graneles líquidos, estos han bajado un 40,7 por ciento (98.820 toneladas).
En cuanto al número de buques, pasaron por el Puerto 408, un cinco por ciento más que de enero a mayo de 2017. El Puerto dispone de más de 5.300 metros lineales de atraque, cerca de un millón de metros cuadrados de almacenes, cinco terminales privadas (una especializada en contenedores, otra en líquidos y tres polivalentes) y tres muelles públicos (Batán, Armamento y Tablada).
Menos cruceristas
De enero a mayo las escalas de cruceros fueron 23 (igual que en 2017) y el número de cruceristas, 6.248, un 12 por ciento menos que en el mismo periodo de 2017. El consejo de administración del Puerto también aprobó las cuentas, ya conocidas, de 2017, con un importe neto de la cifra de negocio de 22,5 millones de euros, un 14 por ciento más. Un 67 por ciento corresponde al generado por concesiones a empresas y el resto, al tráfico de mercancías.