Un estudio del Círculo Catalán de Historia asegura que la expedición del almirante Cristóbal Colón salió en el segundo viaje a América desde el puerto de Barcelona en 1493 y no desde el de Cádiz. La investigadora Eva Sans ha localizado información que contradice la versión de la historiografía oficial de que el segundo viaje se inició en Cádiz.
"No sólo la preparación del segundo viaje y el recibimiento oficial por los Reyes Católicos de Colón y los indios se produjo en Barcelona, sino que la armada del almirante y las naos y carabelas que lo acompañaron partieron originariamente de Barcelona", sostiene Sans.
Según la hipótesis de la historiadora catalana, la armada real llegó a Cádiz el 23 de septiembre y allí estuvo dos días para abastecer los barcos de nuevo de agua y alimentos "después de unos 15 ó 20 días de navegación desde Barcelona" antes de proseguir el viaje hacia las tierras descubiertas.
Una de las fuentes históricas utilizadas por Sans son los Anales de Cataluña (1709), de Narcís Feliu de la Peña, conservados en la Biblioteca de Cataluña. En este texto se señala: "Embarcáronse grande número en Barcelona con Colón y fue el capitán Pedro Margarit.
Partieron de Barcelona con la flota de Colón, llegaron a Cádiz a 23 de setiembre: Partieron de Cádiz tomando tierra en la Isla que llamaron Deseada, después a la que nombraron Española, partieron a Haití, donde les noticiaron de sus amigos muertos por los Indios".
Según Sans, "la historia oficial cuenta que zarpan de Cádiz el día 25 de septiembre obviando sorprendentemente la primera parte del viaje desde Barcelona, confundiendo y olvidando el papel fundamental de los catalanes bajo las órdenes de su rey: Fernando II el Católico, conde de Barcelona".
Las escalas de la flota catalana en puertos andaluces eran "normales y estaban establecidas desde el siglo XIII", señala el Círculo Catalán de Historia, y autores como la medievalista del CSIC Maria Teresa Ferrer Mallol explica en su obra El comercio catalán en Andalucía a finales del siglo XV que había establecidas colonias catalanas en Andalucía y los puertos de Cádiz, Santa María y Sanlúcar actuaban como "centros de distribución y reagrupamiento de mercancías para los catalanes".
Sans, que el año pasado demostró la existencia del Puerto de Pals en Girona, afirma que "también se construían carabelas en Cataluña durante el siglo XV" y ha documentado la construcción de naos del General en la Real Atarazana de Barcelona.
