A la ampliación del Metrocentro le siguen saliendo piedras en su camino. Si hace unos días era el grupo municipal de Izquierda Unida el que ponía pegas al proyecto de su socio en el Gobierno, el PSOE, proponiendo un desvío por la Buhaira en lugar de por Ramón y Cajal, ahora son los vecinos del Polígono Sur, una de las zonas más deprimidas, los que solicitan que el nuevo trazado incluya a la barriada en su camino Prado-San Bernardo-Santa Justa. No quieren que nuevamente se olviden de ellos.
La alegación la realizó el pasado viernes la Plataforma Nosotros también somos Sevilla, del barrio del Polígono Sur. En su escrito al que ha tenido acceso este periódico, argumenta que la barriada no puede quedarse una vez más fuera de los grandes proyectos de Sevilla: "El Polígono Sur es una zona marginada que para salir adelante necesita conectarse a Sevilla a través de los nuevos medios de transportes que se están construyendo en la ciudad". En este sentido, explica que la distancia que hay entre la futura estación de San Bernardo y el Polígono Sur es "relativamente corta y de fácil acceso a través de la avenida de la Paz". Por tanto, solicita al alcalde que el nuevo trazado del tranvía discurra por San Bernardo, avenida de la Paz, Ronda de la Oliva, avenida de las Letanías y avenida de la Paz, para seguir el trayecto a Santa Justa "bien por la Ronda del Tamarguilo, o por donde se estime conveniente".
Los vecinos del Polígono Sur aprovechan además el envío del escrito para recordar al alcalde "la urgente necesidad" de que el barrio cuente con buenos servicios de transportes públicos para salir de la marginación. Denuncian que "ninguna línea del futuro Metro o del ferrocarril de Cercanías tiene prevista una parada en el interior del Polígono Sur".
