Renfe ha fabricado en Málaga el primer tren-hotel de España, que cuenta con 20 coches en los que se incorporan cabinas de "gran clase", duchas y televisión, que viajará a una velocidad de 220 kilómetros por hora, y en el que han trabajado 250 personas durante 50.000 horas. La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez visitó ayer el Taller de los Prados, situado en la capital, donde se ha elaborado el convoy, al que se refirió como un nuevo concepto de viajar "con confort, calidad y tranquilidad".
Se trata de un tren nocturno "de alta calidad" que unirá Andalucía-Cataluña, y Cataluña-Galicia y que podrá utilizarse a partir del próximo octubre, según informó el director general de Alta Velocidad, Abelardo Carrillo.
La ministra anunció que en junio se ampliarán las horas de trabajo acordadas con Talgo, de manera que serán 575.000 más, que se suman a las 700.000 que ya había contratadas, una medida que se llevará a cabo tanto en los talleres de Valladolid y Málaga.
Gracias a este proyecto el trabajo en el Taller de Los Prados está garantizado hasta 2014, afirmó Álvarez, quien añadió que con este tipo de iniciativas "se incrementa el currículum de nuestras empresas y supone una oportunidad para nuestra industria".
El tiempo estimado del recorrido entre Málaga y Barcelona, utilizando la línea de Alta Velocidad, es de algo más de seis horas hasta que esté hecho el by pass de Madrid, que acortará la duración del recorrido, apuntó. Son cinco los convoyes que fabricará Renfe en Málaga -los otros cuatro estarán terminados para la primavera de 2009-, de un total de diez adjudicadas a la ciudad, lo que "le ha dado una nueva oportunidad a los talleres de Málaga, que estaban abocados al cierre", según señaló la ministra.
