El Gobierno central se desplegó ayer en Cádiz para confirmar la buena nueva que ya anunciaron el presidente de la Junta y el jefe del Ejecutivo un día antes tras su reunión en la Moncloa: el segundo puente de acceso a Cádiz queda a salvo del recorte inversor y estará en 2012. Los retrasos y la ralentización de los trabajos de las últimas fechas amenazaban a la obra clave del Bicentenario de la Constitución de La Pepa, pero, finalmente, esta infraestructura ha recibido el indulto del Ministerio de Fomento, que inyectará 82 millones adicionales -40 este año y 42 en 2011- para garantizar su ejecución en plazo.
El titular de Fomento, José Blanco, visitó junto a los ministros gaditanos, Alfredo Pérez Rubalcaba y Bibiana Aído, una infraestructura de 5 kilómetros de longitud a la que el Gobierno ha destinado más de 315 millones de euros y que será el puente más largo de sus características en España. Una obra "absolutamente prioritaria", que está ejecutada al 70% y que será "de las pocas en carreteras que no sufrirá ningún retraso" por la reprogramación presupuestaria de Fomento, según explicó el ministro en una reunión extraordinaria del Consejo Económico y Social de la provincia de Cádiz celebrada ayer.
También estuvieron la consejera de Obras Públicas, Rosa Aguilar, y el consejero de Gobernación, Luis Pizarro, entre otros.
En esta reunión, Blanco quiso despejar las "dudas e incertidumbres" que surgieron a raíz de la paralización del puente a principios del verano, cuando, según dijo en rueda de prensa, las obras, como muchas otras de toda España, se vieron afectadas porque Fomento tenía que certificar este año 3.400 millones menos de lo previsto por los ajustes presupuestarios. Pero las obras "se han reanudado con toda la intensidad", por lo que el puente estará listo en 2012, aunque Blanco no concretó una fecha exacta. "Esperemos que no sea a finales", comentó tras reunirse con la alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez, para quien lo ideal sería que estuviera listo en marzo, el mes más importante del Bicentenario de la Constitución de 1812.
El segundo puente de Cádiz, una alternativa de acceso a la ciudad al puente de Carranza, supone la construcción de un tramo de autovía de cinco kilómetros que, además de dos carriles por sentido para el tráfico, incluirá dos vías para el tranvía de la Bahía de Cádiz que construye la Junta. Será "un elemento único en el ámbito de la ingeniería española" -según Blanco-, que permitirá que los usuarios puedan entrar en la capital gaditana en cinco minutos, en lugar de perder al menos media hora en cruzar el único puente actual por sus habituales atascos.
En la reunión, Blanco confirmó también que en 2012 se pondrá en servicio el AVE Sevilla-Cádiz, con una inversión de 900 millones. Además de citar otras infraestructuras en la provincia, como la conexión ferroviaria Algeciras-Ronda y el acceso al puerto de Algeciras, una obra que ya tiene muy avanzados los estudios de viabilidad, este otoño entrará en servicio la ampliación del edificio Terminal del Aeropuerto de Jerez, que permitirá aumentar en un 50% la capacidad del mismo.
