El gigante automovilístico General Motors anunció ayer un nuevo plan de viabilidad que prevé la desaparición de cuatro de sus marcas, entre ellas Hummer y Saab, así como 21.000 despidos y el cierre de trece plantas en EEUU, en una carrera contrarreloj para evitar la quiebra.
El nuevo plan de General Motors (GM), que supondrá la supresión este año de las marcas Saturn, Hummer, Pontiac y Saab, también prevé un canje de 27.000 millones de dólares de deuda no asegurada por acciones. La empresa advirtió de que si sus acreedores no aceptan las condiciones y cambian al menos 10.000 millones de dólares de esa deuda antes del 1 de junio, se tendrá que declarar en quiebra.
"En el caso de que GM no reciba antes del 1 de junio de 2009 suficientes ofertas para consumar el intercambio, GM espera acogerse al Código de Quiebra de EEUU", señaló la automovilística, que ahondó en que, en ese caso, "pueden recibir una cantidad menor de lo que se les está ofreciendo en la oferta de intercambio y es posible que no reciban cantidad alguna", agregó.
El presidente de General Motors, Fritz Henderson, reafirmó posteriormente en una rueda de prensa en Detroit que la empresa sigue prefiriendo reestructurarse sin tener que recurrir a la suspensión de pagos, y confirmó que la oferta a los acreedores es de 225 acciones por cada 1.000 dólares de deuda. "El objetivo del intercambio de bonos es básicamente reducir los 27.000 millones de dólares de deuda en aproximadamente 24.000 millones", afirmó.
El presidente de GM también dijo que han solicitado al Departamento del Tesoro de EEUU que convierta parte del dinero prestado en acciones. El Gobierno estadounidense ha otorgado hasta el momento 15.400 millones de dólares en préstamos a GM, pero se calcula que la empresa recibirá otros 11.600 millones antes del 1 de junio.
Además, GM quiere que el 50% de las contribuciones que la empresa tiene que hacer al fondo que pagará las prestaciones sanitarias de los jubilados de la empresa se efectúen en acciones de la nueva compañía que surja de esta crisis. General Motors se ha comprometido a aportar 20.000 millones de dólares al fondo, pero al menos 10.000 millones de dólares serán en forma de acciones.
GM señaló que todas estas medidas le permitirán reducir "en al menos 44.000 millones de dólares" sus responsabilidades totales con sus acreedores, el Tesoro y sus trabajadores.
Henderson reconoció que la presencia de GM en Europa resultará afectada por la venta de la marca alemana Opel, que tiene su referente en España en Figueruelas (Zaragoza). La automovilística negocia su venta con distintos grupos inversores aunque se negó a identificarlos. Según Henderson, aunque GM no va a abandonar Europa, en el futuro "tendrá una estructura diferente", seguramente basada en la marca Chevrolet, que es una de las de mayor crecimiento en Europa central y oriental.
